国外顶级越野车赛事知多少？

赛制

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、从巴黎至莫斯科再到北京的马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等，当年比乔恩•瓦尔德加德以35小时50分钟的成绩夺得巴黎至达喀尔越野赛冠军，一跃成为越野明星。

如今

全球越野赛事主要集中在每年的7~10月份，其中有名的WRC世界汽车拉力锦标赛、法国巴黎到非洲达喀尔的汽车拉力赛、骆驼杯锦标赛、马来西亚四轮驱动车越野赛四大赛事举世追捧。而摩押小城，以其科罗拉多高原独特的地形地貌，则成为越野运动爱好者的圣地，每年8~10月份吸引着众多越野达人前来一展雄姿。

国外知名越野大赛巡礼

世界汽车拉力锦标赛始于1973年，与F1（世界一级方程式锦标赛、当今世界最高水平的赛车比赛）齐名，每年全球近10亿人观看WRC比赛，比赛地点每年都不一样，分布于全球，赛道分别设立在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况中。其中芬兰赛点的为速度最高的拉力赛事，是越野赛程中关注的焦点。来自美国的赛车手马汀和罗波分别以45小时和43小时成绩在2003、2008年赢得冠军。

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越野比赛场地：

亚马逊、葡萄牙圣玛丽亚达、英国Cardiff（卡地夫）等

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参赛明星车队：

大众（Volkswagen）POLO R WRC、雪铁龙（Citroen)DS3 WRC等

达喀尔拉力赛，始于1979年，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛，是以非洲撒哈拉沙漠为舞台，巴黎-达喀尔每年都会上演着惊心动魄的一幕，受到全球五亿人以上的关注。在1992年，于贝尔•奥里奥尔赢得了达喀尔拉力赛冠军，而此前他还两度夺得摩托车比赛第一名，使他成为第一位在两轮组和四轮组都获得冠军的车手。

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越野比赛场地：巴黎等

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参赛明星车队：哈弗车队、宝马车队等

骆驼杯的创立来自于1980年，1985年迎来了骆驼杯有史以来最多国家、最多队伍参加的一年。比赛起点在印尼沙玛琳达，终点则设在了巴厘巴板，再次证明了雨水是比赛的最大障碍，有时车队的行驶速度仅为每天2~3公里，以至于出现了史上第一次采用直升机救援。这次比赛第一次设置“团队精神奖”，并授予了巴西车队这个荣誉。如今，骆驼杯已是国际越野最特别的一大赛事。

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越野比赛场地：印尼沙玛琳达等

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参赛明星车队：悍马车队、迷你车队等

马来西亚国际雨林挑战赛（RFC － International Rainforest Challenge），自1997年开始举办，得到全球众多国家和忠实爱好者的追捧。

2002年，中国车手来新成和李智前往参赛，一举夺魁成为当年一大热闻。目前，该越野赛是全球最有影响力的国际性越野赛事。

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越野比赛场地：马来西亚

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参赛明星车队：吉普车队、欧宝车队等

国外汽车越野车手巡礼

彼得汉塞尔

1980年，彼德汉塞尔驾驶摩托车第一次参加达喀尔拉力赛；在1991年，他效力于雅马哈车队，并赢得了他个人职业生涯中的第一个总冠军，从此便一发不可收拾；在过去的16年中，彼德汉塞尔10次夺得达喀尔拉力赛的总冠军，是名符其实的首席越野赛车手。

阿尔提亚

一位非常出色的越野拉力赛车手，20岁时就赢得卡塔尔全国拉力锦标赛的冠军，此后又3次夺得冠军。世界各地越野拉力赛场上都有他的身影，他的收藏室里有各种各样的越野拉力冠军头衔。

塞恩斯

从1980年开始参加拉力比赛，是西班牙著名拉力赛车手，在87和88年连续两年赢得西班牙拉力锦标赛冠军。赛恩斯是WRC史上参赛次数最多，登上领奖台次数最多的一位赛手，也是获得积分总数最多的纪录保持者。他还是第一个获得芬兰千湖拉力赛冠军的非斯堪的纳维亚选手。

德维利尔斯

他的赛车职业生涯是起步于南非国内房车赛，在1997年至2000年连续四年夺冠；之后他开始转战到国内长距离越野赛中，直至2006年他来到了大众车队，并终于在2009年1月17日在阿根廷布宜诺斯艾利斯夺冠。

尤塔•克莱恩施密特

2001年，德国女车手尤塔•克莱恩施密特是达喀尔拉力赛史上第一位获得冠军的女车手，到2007赛季为止，克里恩施密特一共先后4次登上领奖台，成绩比很多男车手都要出色。这也证明了征服达喀尔不是男人的专利！

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