汽车之家

本人10款408在6万公里时原车的韩泰轮胎终于寿终就寝了，更换了倍耐力P7,￥920一条，一口气全部更换了，更换后开始觉得静音效果挺好，后来慢慢的觉得前轮声音越来越大，起初觉得是气压不对产生的胎噪，但平了胎压做了四轮定位后噪音问题依然没有解决，噪音主要是在60到80公里，在车里能听到明显的嗡嗡声，但速度超过80公里，这种声音会被发动机噪音和风噪掩盖，最终大的到无法接受的地步，61000公里时决定更换前轮轴承，顺便更换了正时皮带、水泵、发电机皮带及涨紧轮，顺便说一下标志的保养费用真的很贵！！轴承一个360元，工时费280，更换轴承是非常麻烦的，因为轴承是压在转向节里的，要把旧的压出来再把新的亚进去，非常费事，早上10点开始，到下午16点才完工，如果有跟我故障相同的请尽快检查轴承，如果轴承故障卡死，那后果就很严重了。

更换轴承后行驶平顺很多，解决了嗡嗡声的故障！

还有水泵一个550多，连密封圈都不带，还要单独买一个密封圈，密封圈一个14元，简直太不地道了。

右前轮

左前轮

传说中的轴承

更换正时皮带

在发一下结算单，大家可以看看材料价格

工时费