北起泗洪北站！合宿高铁最新消息

6月19日，《自然资源部办公厅合肥至新沂铁路泗县至宿迁段（安徽段）建设用地预审意见的函》印发，合新高铁（现合宿高铁）泗县至宿迁（安徽段）用地预审正式获得自然资源部批复。

去年6月，项目江苏段用地预审已获自然资源部批复，至此，项目全线用地预审已完成批复。这一重大进展，为项目可研批复和年内尽早开工建设创造了有利条件。

目前 合宿高铁泗县至宿迁段正在推进可研批复前置要件的编制和审批，初步设计也在同步进行，有望在今年年内批复可研，2024年正式开工建设。

合宿高铁泗县至宿迁段项目北起宿迁市洋北线路所，正线与潍坊至宿迁高铁贯通， 向南进入泗洪县设泗洪北站，进入安徽境内接入在建的合新高铁泗县东站，是京沪二通道的衔接通路。

线路全长59公里，其中江苏省境内44.7公里，安徽省境内14.3公里，总投资约87亿元。

该项目的建设，将连通在建的合新高铁安徽段和即将建设的京沪二通道潍坊至宿迁段，可形成合肥至青岛以及华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，支撑“一带一路”、长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。

根据《意见函》：

该项目用地应控制在30.25公顷（454亩）以内，其中农用地27.56公顷（413 亩），耕地24.77公顷（372亩），涉及永久基本农田0.64公顷（10亩）。

该项目线路 北起泗洪北站，依次跨G235、 新扬高速、老濉河后进入安徽境内，而后线路继续向东南前行，跨过明利河、泗宿高速、新濉河、G343后接入泗县东站。

正线线路全长14.27公里，其中桥梁长度为13.094公里，路基长度为1.176公里；设计时速350公里/小时。该项目（安徽段）总投资约为18.4亿元。

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来源|铁路建设规划

编辑|赵梦宇

审核|江　川　王 宾

审发|许昌亮

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