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2024-05-11 07:27| 来源: 网络整理| 查看: 265

今天出门前续驶里程320公里,电只有23%。从深圳往返顺德,看看往返260公里。还剩下60公里应该没什么问题。

不过早上送老婆上班,大概多花了10公里,然后高速上用定速巡航100时速。到了顺德办完事,看看旁边有清晖园,于是开车去玩了一下。准备返回时看了下续驶里程160公里,看到路边有加油站,我狠了狠心,没有加油,打算就这么开回去。

开过的人都知道速度超过80公里,油耗会偏高所以返程我设定定速巡航80公里,这个时候平均油耗在3.8L到4L左右。

一路上不断对比剩余续驶里程和剩余公里数。大概到了目的地还剩20公里左右。也就是说时速80公里左右,续驶里程数还是比较准的。不过如果开到120的时速,续驶里程就会低不少。

快到沿江高速收费站出口,突然续驶里程不显示了。低于50公里的续驶里程就不显示了这个时候心里稍微有点慌,此时离公司还有30公里左右。想着相信比亚迪一次,希望续驶里程是准确的。

到了公司后,把东西交给同事,然后开回家还有几公里。硬着头皮打算到家附近的熟悉的加油站去加油。

还好秦DMI 比较给力,坚持到了加油站还有油,发动机还能运转。

当然油箱里油很少的时候,据说会影响汽油泵散热,所以尽量不要这么做。

今天总里程数3900公里了,开始以为3500公里要去做保养后来问了销售,说是看HEV里程,估计也就是发动机参与的里程吧差点白跑一趟。这个里程大概是总里程的60%左右,我开了3个多月,只充过2次电。也就是说有1000公里左右是汽车刹车,减速时回收能量实现的,这个很给力。所以大概总里程到了6000公里的时候才需要去保养,还是挺不错的



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