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2024-06-18 05:18| 来源: 网络整理| 查看: 265

哪吒带我去看海经常在车友圈和小红薯看大家分享用车技巧和心得,很受启发。

分享一下我从选车,购车到现在驾驶和使用哪吒V的一些感受,供选车和刚购车的朋友参考。

一选车板块当时看了哪吒V和海豚,临去订车,连续涨价9000直接放弃直奔哪吒,

本人身高180cm,体重86公斤,同时试驾U,总体来说囊中羞涩确定了V Pro,我坐在驾驶位头顶距离车顶还有一拳多的空间,高度也算正常”。

前排座椅我会向后移动,,这样就会占据后排空间,不算大,以我的妻子的身高在后排不会碰到前排靠背,大概有一拳。如果我媳妇开车,我坐在后排空间就宽敞多了。

后备箱空间真是同级别最大,我去看零跑T03,销售自嘲的笑着说是不是觉得跟没有一样

哪吒V的出去自驾游放三四个大行李箱没有问题。我东西不多平时放了一箱水,外出游玩东西完全不必担心。

换单位搬宿舍,一趟拉完,后备箱的那一张丢了后备箱下边的泡沫方格放的有反光背心、三角警示牌、补胎液,我把泡沫中间的隔断割了,腾出空间放了随车充,长排插还有玻璃水什么的。

二,充电板块

我平时都是在家用七千瓦在单位用3千瓦的随车充

实测功率分别6.5千瓦左右,2.6千瓦左右

我的电池38.5度,从18%到满电,用随车充需要13小时左右,用家用充电桩只需4个多小时。在公共充电桩从16%到100%,一般一小时多几分,

我家在农村,安装充电桩在网上国网打印村委同意的模板,盖章上传,第二天就有人来装,线路则需要6平方3芯铜线🧵,接头一定要时不时的拧紧,空开买个大的,我的之前和家里的线在一块用一个电表,100A的空开烧了仨,充电桩接的50A空开烧了一个。

随车充需要4平方铜线,16A插座,建议接地线

充电功率,我也是很羡慕43度的华鼎,说起来我的还是液冷,根本体验不到,75%电流降低至85A,前几天更新1.9.3,,更离谱,61%就从112A降低至75A了,看到前几天华鼎的车友说之前90%多才降低,我真的

三,智能化体验

厂家宣传的就是智能化,这个价格挺不错的。 远程遥控,依靠网络控制,比如我朋友去拿东西,我直接手机开门,锁车,,还可以提前开空调,尤其夏天,真是超级实用,避免了暴晒一天,车里很热,方向盘和座椅很烫的感觉

寻车功能也可以,上次在万达地下停车场,记得楼层和号码,但找不到,就可以用它让车子闪烁灯光并发出鸣笛声很可以。

预约充电功能,使用峰谷电价的话,使用APP设置好时间,先插上充电枪,一定要刷卡,刷卡,刷卡,,这样到时间就可以自动充电了,避免大半夜来回跑尤其是冬天。我天冷一般预约在三点,这样开车时电池就是热的,就不用再加热电池了

前几天下雨,车在家门口影响对门的车进车库,因为雨下的太大了,我也不想再进车,就直接用了遥控泊车,我的天呢,美得不行,直进直出,带点方向也都可以,后来我在靠墙停车的时候直接用这个让他自己进去

四、续航能力

个人感觉,这个东西影响因素非常多,而且不管是电车油车,都因为达不到厂家工况而不能实现厂家油耗和电耗,我觉得真没必要扣这个,

冬天续航打折所有新能源汽车都存在,个人感觉除了制热本来就费电外,更重要的原因是气温低,锂电池活性低,启动后它会给电池加热,尤其短途,电池刚热你到了,等他凉了你又用了,刚热你又到了基本是这个原因导致续航缩水没跑了。

结合我的体验,冬天一档除雾,城市或者国道跑个二百五六还是可以的,

我在今年七八月在县城里没开空调,没有急加速,一个人续航能达到380+,平时上下班高速国道,我比较急加速,能跑280+,元宵节四个人一路高速从洛阳到栾川,3档制热,跑了140多公里剩22%,八月从栾川郑州,日照,莒国古城,济南,曲阜,郑州洛阳回家,高速上一百定速,大概1%能跑2.5公里,高速电费比较高算下来2毛一公里吧,

其实小毛病也有,问题都不大,对我也没啥影响,说说让大家放心

1,仪表盘闪屏发生过两次,我感觉好像是温差大,有一次比较慌,在不停闪屏情况下,跑到了县城买了个东西,回来时候自己好咯

2,大屏没网,听歌听不成,长按屏幕下边的按钮重启就好了

3,超级轻微的方向盘右偏,保养时候调了一下就好了

4,轮胎充气后,胎压提醒,这是监测到和电脑记录的数据不一样,大屏里边重新校准就好了

5,有几次刹车时候叽哇叽哇声音特别大,保养说是因为刹车垫里边有比较硬的颗粒造成的,不必担心

总体来说我觉得挺满意,电费便宜,出行无压力压力在于乱逛乱吃存不住钱了



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