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01过去十年,中国高速公路里程规模每天以20公里的速度增加,收费高速公路通行费收入达到6232亿元。 02珠三角和长三角的高速公路车流量、里程单价和总里程数决定了高速公路的赚钱能力,广深高速是最赚钱的路段。 03沪宁高速的收入最高,但是广深高速的收费标准更高,每公里近0.6元,是中国收费最贵的高速之一。 04高速公路公司通过参股或联运更多的高速公路进行扩张,山东高速、浙江沪杭甬和招商公路是利润排名前三的上市公司。 05高速公路公司还要建设和运营一些偏公益性和普惠性的高速,导致部分公司的收益不如预期,有些公司选择跨行业发展。 |
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