F1：比尔曼表现出色获认可，哈斯车队抛出橄榄枝，承诺车手席位！

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哈斯车队领队小松礼雄表示，虽然比尔曼在替法拉利车队出赛沙特站时的表现出色，证明了他应该得到F1正式车手的全职机会，不过却淡化了英国小将明年替这支美国车队出赛的可能性，他们被广泛认定是最可能让比尔曼正式出道的车队。

尽管在一个被认为是非常艰难的高速市街赛道上，又仅仅只有一个小时的时间可以去熟悉赛车，但比尔曼在决定吉达海滨赛道正式比赛出发顺序的行程中，仅以非常些微的差距错过Q3，并于正式比赛中与角田裕毅和霍肯伯格缠斗，还打败两位同胞诺里斯和汉密尔顿取得了第七名的佳绩。

比尔曼在去年首度投入大奖赛周末的赛段中，于墨西哥和阿布扎比站，驾驶哈斯赛车上阵一练，这让他成为了2024年法拉利和哈斯车队的储备车手，在被问到会如何评价比尔曼在沙特站的表现时，哈斯车队负责人小松说：「实在太棒了。」

「这个场地可没有那么容易仅靠一个三练就能上手的，所以我非常、非常满意他的表现，太令人印象深刻了。」

虽然小松承认比尔曼的表现确实值得在2025年获得正式车手席位，但他强调不能就此断定英国小将能够在哈斯车队获得这个机会。

因为在这场比赛中，马格努森顽强的防守，让队友霍肯伯格可以后顾之忧地去帮哈斯车队取得本赛季的第一分，在这样的背景下，小松觉得把比尔曼吹捧成为他们未来的车手是"非常不公平"的，并声称很乐意维持当前的车手阵容。在被问到比尔曼向整个围场传达的讯息时，他。说：「我想明年他值得一个机会。」

「但撇开处罚不说，今天马格努森的表现出色，霍肯伯格也干得很好，那么我怎么能坐在这里说比尔曼是"我们明年的车手"呢？根据今天的表现，该是Nico和Kevin吧。」

此外小松对于比尔曼能有如此表现并不感到惊讶，毕竟这位Brema车队的F2车手，在自由练习驾驶他们的F1赛车时，就已经给他留下深刻的印象，他接着补充：「当然，我们曾经在墨西哥还有阿布扎比的一练让他上场，很快我和大多数人就明白，他是特别的。」

「不仅仅是在速度方面，更在他全方位的能力，他明白目标是什么，并且应对得宜。即便在一次的运行中，他都能够吸收前一圈得到的讯息，然后为了更好的下一步做出细微的调整。他马上就显得非常成熟，就好像这些事他已经干了好几年一样。」

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