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2024-07-16 12:08| 来源: 网络整理| 查看: 265

初步感觉,紧了,之前过减震像铁棍在铁皮盒子里,顶多像垫了层橡胶,现在感觉像铁棍插在橡胶盒子里,紧实有力。回馈不在是Duang。。Duang。。现在更像是Dong。Dong。有结实韧性的感觉,过弯没什么倾斜了。感觉比之前视野高了点,因为没有量前后数据,估计是新弹簧的原因。开起来有点高档次车的回馈感了。不错,爽。。。。

我也是找遍全网没几个哈弗换KYB的帖子。。。。适合H6的KYB蓝桶四根减震要3250左右,黑桶要便宜一千多。弹簧因为不知道换什么样的所以索性也是换的KYB旗下的适应CRV的就成。。弹簧高度与原厂一样,但是质量估计要好些,弹簧四根四百多。安装费300,俩旧前减震的防尘胶套都烂了又花一百配的。马云家有许多升高的悬挂和弹簧,我个人感觉升高意义不大,因为H6的底盘结构决定了就是辆轿车扣个SUV盒子。。。H6与CRV,奥德赛,思域底盘都一样,可以参考这些车的改装。改装这套悬挂真的很爽,过弯过坎过坑像骑着橡胶球,扎实有嚼劲。。。

刹车片我是强烈建议,推荐大家换博世黑盒静音高性能刹车片,改后绝对的提升刹车响应,并且是持续性的用力抱住刹车盘的感觉。开车跟车时很有信心,跟的近也不怕,当然我觉得也要配合好一点的轮胎,原厂胎太烂了。我四万公里就扔了。



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