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尽管自主品牌的三大件离合资品牌仍有距离,但在车机系统上却实现了“超车”,消费者们也乐此不疲,尤其是一些年轻用户,甚至将车机系统的好坏作为购车时的一个重要标准。但功能再怎么强大的车机,背后也需要流量的支持。可消费者在购车时很容易忽略流量的问题,大部分人只知道看谁家的功能更全、更强大,购车后却发现流量就是个坑,还是个大坑。 所以本次我们就找了荣威、吉利、长安、奇瑞和哈弗五个主流的自主品牌,看看它们各自的流量政策都是什么样的。值得一提的,这五家的车机系统算是自主品牌阵营中做得相对较好的,同时它们的销量也比较高,因此可以供 |
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