汽车之家

后半句：PTC相当于大三匹空调，费电，制热升温快，消费者使用体验更好，适用范围更广，更体现档次感；热泵相当于二匹空调，制热升温慢，消费者使用体验差，而且适用范围较低，气温低于零下十度时可能会停止制热，档次较低。

就在本月初，特斯拉因为热泵问题在美国宣布召回部分2020-2021年生产的MODEL 3/Y，说明热泵缺点明显。使用热泵并非代表先进，尤其很多电动车企业缺乏核心技术，电控水品不行，为了突出续航，只能无奈选择陷明显的低电耗热泵，极度影响消费者使用感受。

现在的消费者，没有人会把高功率空调多出的电费当回事，空调使用感受才更加重要，家里装修，能用大功率空调一般都不会选择小功率空调。建议部分电动车企业多寻找自身差距，努力提高电控水品，不要总想用简配的形式来掩盖实际电控水平较差的事实。

五、汉EV整车自重2.3吨，同价位MODEL 3采用铝合金更轻

后半句：汉EV电池容量76.9度，而且是C级轿车，自重2.3吨，同价位MODEL 3电池容量51度，A+级轿车，自重1.75吨。为了安全，汉EV采用了“将自燃从字典中抹去”的刀片电池，而且电池容量更大，续航更长，仅电池一项就比MODEL 3标续重了250公里，除去电池只比MODEL 3重了0.3吨，而一款C级轿车比一款A+级轿车重300公斤，理所当然，并不奇怪，特斯拉的同类车型MODEL S自重同样是两吨多。

六、汉EV后防撞梁钢板厚度1.5毫米，不如特斯拉MODEL 3

后半句：汉EV后防撞梁采用的是热成型钢材，屈服强度1200MPA,而特斯拉MODEL 3后防撞梁钢板虽然略厚，但是钢材品质不足，屈服强度只有1100MPA，安全性更差。

写在最后：

大飙车有不少前科，曾经因为蓄意抹黑长城汽车，被长城汽车诉讼并索赔一百万元，据说其个人承担了76万元，又曾经用抹黑的方式勒索奇瑞汽车，名声早已传开。究其原因，抹黑自主汽车已经成为一种产业，尤其是抹黑没有多少背景的民营车企，比较安全，效果立竿见影。

大飙车此次故意抹黑比亚迪，司马昭之心路人皆知，不过，赔了近百万元后，他学聪明了，学会了只说半句话，断章取义，只说表象，不讲内涵，误导对汽车知识欠缺的消费者，即使车企诉讼也很难胜诉。