越南在南沙柏礁, 进行非法吹填, 一旦完工可容纳几十万人

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

越南作为南海海域的邻国之一，多年来对南海岛礁觊觎已久，1987年，南沙群岛中的柏礁被越南非法侵占后，竟还在岛礁上开展了一系列填海造陆工程，甚至妄想将其打造成为一座可容纳几十万人的海上人工大岛，越南这么做的目的究竟是什么？如今这座岛屿怎么样了？

柏礁，又一座被越南非法占领的岛礁

柏礁位于南沙群岛南部，是一个呈两边细窄中间扁宽的珊瑚环礁，从东北延至西南长约28.4公里，中间最宽处约为3.53公里，形态神似一个昂首的天鹅，环礁中礁头非常多，东北侧又一群高出水面1.8米的礁石，被称作鸟鱼锭石，西南侧高出水面的礁石则达到了4.6米，被称之为单柱石，其礁体总面积高达66.4平方公里，在南沙群岛中位列第三。

但是礁坪面积能够达到了49.5平方公里，占总面积的74.5%，是南沙诸岛礁中礁坪面积最大的一个，南北两侧礁盘面积较大，其中南侧约为12平方公里，北侧11平方公里，中间礁盘呈闭合环状，低潮时，礁盘露出水面，内部则是一个面积约16.9平方公里的潟湖，潟湖比较浅，非产适合捕捞，因此也是我国南沙群岛的主要渔场之一，且环形潟湖比较完整，非常适合建造天然避风港。

柏礁虽然距离大陆最近也要1300公里以上，距离台湾省高雄市更是超1700公里，相当于北京到云南的直线距离，但距离越南北部胡志明市却只要786公里左右，距离越南金兰湾600公里，向南距离马来西亚更是仅需400公里，向东距离菲律宾巴拉望岛也不过才440公里，虽然距离我国非常遥远。

但最开始柏礁是我国台湾省实际控制，不过由于距离原因，物资补给极难送达，管控难度也非常高，于是在1960年，台湾部队从柏礁撤到东北270公里处的太平岛上，柏礁从此进入无人监管的境地。

20世纪70年代，南海海域发现大量油气资源，据保守估计，储量能够达到500亿吨，堪称第二个波斯湾，为了获得更多油气资源，南海附近邻国开始蠢蠢欲动，1978年，马来西亚率先出手，偷偷派兵登上柏礁，不过并未在柏礁驻兵，就只是设立了主权标识，此时的越南也意识到了柏礁的重要性，1987年趁马来西亚放松警惕，强行占领柏礁，并分别在南北两侧以及中部偏西位置，用水泥修筑了3个礁堡，派遣两个排约40名士兵在此驻守。

柏礁的价值究竟有多大

要知道，海上岛礁发挥最大作用的关键在于，是否拥有战略价值、经济价值以及能否进行社会活动。

柏礁向南距离曾母暗沙约480公里，西北距离华阳岛仅90公里，东北距离赤瓜岛195公里，距离美济岛310公里，距离我国南海九段线第四段西侧的海马滩和第七段东侧的万安滩也不到500公里，位置上能够整合附近岛礁，有利于我国对南沙群岛的综合管控。如果能够进行吹填，完善岛上机场、水电等基础设施，那么将成为一大战略物资中转站，未来曾母盆地以及万安滩油气资源一旦得到开发，柏礁价值也将进一步提升。

而且相较于永久陆地已经增加至5.66平方公里的美济岛，实际礁坪面积仅有10平方公里，目前已经达到吹填最大极限，要想继续扩大建设，难度非常大，但是柏礁礁坪却高达49.5平方公里，可吹填面积预计能够达到40平方公里以上，建设人工岛的发展空间远比美济岛大得多，而且南北28.4公里的礁盘长度，也为建设大型机场跑道创造了有利条件。

所以，无论是战略价值还是经济价值，柏礁都拥有绝对优势，越南自然也深知这一点，并着手开展了相关建岛举动。

越南已经在柏礁进行填海造陆工作

近几年，为了扩大对海域的掌控力度，越南对南海海域各岛礁的造岛工作正在陆续开展，并为此提出了一个造岛十年计划，其中意味不言而喻。而柏礁由于特殊的战略地位，更是成为了越南填海造岛的重点项目，柏礁一旦吹填成功，面积将与我国澳门特别行政区面积相当，要知道我国澳门面积约为32.9平方公里，目前容纳人口约为68.66万，就算柏礁达不到澳门的城市规模，一旦建设完成，要想容纳三五十万人也是不成问题的。

截止到2022年6月，柏礁所造实际陆地已经初见规模，原本呈环形封闭的潟湖东侧，也被越南人工开凿出一个深水航道，形成一个可供船只进出潟湖的礁门，配合大型港口建设，可成为大型渔船躲避风浪的优良渔港。

另外，越南在南海的石油获利中所占税收超30%，近年来，对南海石油的开发也越发积极，柏礁一旦建设完成，将成为越南海上石油开发的重要支点。

当然越南的目的远不止于此，要知道越南是非法占领我国岛礁最多的国家，占领数量高达29个，早在两年前，越南便开始对鸿麻岛，景宏岛，毕生礁等多座岛礁展开建设，为的就是将非法占领的岛礁进行规模是战略格局规划，为海上军事部署作铺垫，其中毕生礁向西距离我国华阳岛仅90公里，距离永暑岛和赤瓜岛也均在100公里左右，而柏礁距离毕生礁也不到100公里，这一距离基本都在射程之内，越南造岛目的昭然若知。

不过越南填海造陆技术一直非常落后，该国在高温高湿的海岛环境中，最开始甚至只能通过人工挖掘、肩扛的方式进行填海作业，速度非常慢，后来越南又将1979年苏联军援的一艘破旧登陆舰改装成为运输船，用来搬运泥沙，帮助提升填海效率，但是始终缺少专业大型造岛工程机械和船舰，仅借助人力和非专业机械根本无法达到预期效果，也很难真正形成规模建设。

并且施工人员的人身安全也无法得到保障，2020年，台风莲花过境时就曾将越南1艘进口挖泥船卷入其中，最终越南海警，海军特种部队，海豚直升机等多方参与救援下，才成功救出船上人员，但最终挖泥船还是沉入深海，不过这也不能阻挡越南造岛的倔强脚步，当然，从越南目前的成果来看，也只能属于小打小闹，根本不成气候。

声明：刊载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源侵犯了您的合法权益，联系删除。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.