黑龙江高速分岔口可导向防撞垫ts级车辆减速冲击垫

黑龙江高速分岔口可导向防撞垫ts级车辆减速冲击垫taTB级防撞垫

TS级可导向防撞垫产品原理：当车辆与之正面冲撞时，端部构件及吸能构件将成为吸收冲撞能量的模块，车辆与防撞垫碰撞时能吸收车辆的冲撞力，再利用导轨与支撑框架空间的摩擦力和吸能构件的积压阻力，以及支撑框架与导向板摩擦组合来吸收和疏散冲撞力，受冲击时吸能构件会依次移动，吸收和消除车辆冲撞时所发生的冲撞力，对车辆和司乘人员的冲击力降到较低，从而使车辆停止。可导向防撞垫是适用在公路上的必备安全设施。通过吸收车辆碰撞能量使车辆安全停住或平稳导出，避免司乘人员受到严重伤害的设施，按功能分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。防撞垫成本低，具有很高的安全性能。

高速公路CAT可导向防撞垫应同时具有正碰压缩吸能功能和侧碰阻挡导向功能，为了实现侧碰时的阻挡可导向防撞垫导向功能，防撞垫侧面设置导向板，增强防撞垫侧向刚度；底部设置导向滑轨，控制防撞垫在车辆碰撞后可沿着一定轨迹移动，同时防止偏离太远对正常运行车辆造成干扰；为了实现正碰时压缩吸能功能，可导向防撞垫设置成多节结构，每节内部设置吸能桶，减少瞬时碰撞对小客车以及乘员的伤害程度；同时导向板设置滑槽，使其在受到正面碰撞时可顺利压缩。可导向防撞垫与普通防桶相比，其耐高温、耐老化性能得到了加强。

防撞等级可根据需求选择TA/TB/TS三种级别。可导向防撞垫在保证防撞性能的前提下，増强了导向性能和吸能缓冲性，当车辆失控碰撞该区域时，由于防撞垫自身性能，可及时对行车方向进行纠偏，并消除大部分碰撞能量，从而保证驾乘人员及车辆的安全。该防撞垫上还贴有反光条，夜间行车时通过灯光照射，能够较好地展现出导流轮廓，对车辆起到很好的视线引导作用。

TS级可导向防撞垫是适用在公路上的必备安全设施。如设置在公路（快速路、主干路）主线分流端、匝道出口的护栏端部、收费站导流岛端部、中央分隔带护栏端部、中央分隔带开口处端部、上跨高速公路跨线中墩的端部、混凝土护栏端部、隧道洞口以及车辆撞击易造成冲击伤害的构造物前端。

TS级可导向防撞垫具有车辆正碰时缓冲吸能和侧碰时导向的双重功能，当车辆与之碰撞时能吸收车辆的冲撞力，从而使之停止或改变其方向使车回到原来的车道上，疏散冲撞力，从而确保司乘人员的安全，较大限度地降低车辆与其它道路设施的受损程度，减少发生冲撞后车辆借助弹力再次撞到其它车辆，避免发生二次碰撞。

TS级可导向防撞垫规格尺寸：长2000×宽800×高900（mm）、长2500×宽800×高900（mm）、长3500×宽800×高900（mm）

TS级可导向防撞垫产品材质：PE/铁、钢

TS级可导向防撞垫产品结构：端部构建、吸能构件、导向板、导轨、支撑框架、末端支撑框架。