包机、团队的机票价格于出行方式分享帖

长期以来，很多小伙伴可能对包机出行，团队出游的机票有很多疑惑，今天为大家分享一点自己的经验和问题总结，如果有疑问，欢迎留言咨询或讨论~

首先，区分一下出行模式：

1、包机：指你为团队所有人员彻底报下一架飞机，无论是什么机型，不允许出现其他不认识的旅客，即为包机；

包机的特点就是豪气咯，价格自然也是最贵的。如果预算有限，那么可以选择下一种方式。

2、团队定制：指你允许其他乘客同乘一架飞机，相当于自己这边是一个大的团队出游；

这种也可以叫团购了，价格相应的低一些，属于性价比不错的选择。

3、飞机：高端的有公务机，一种精致的小飞机，座位布局大多在13~15，个别稍多的有24座；普遍的飞机还是民航飞机，单通道窄体机主流机型A320/B737的布局一般在180座左右，双通道宽体机主流机型A330/B787的布局一般在340座左右，豪华的A380就不说了，航班太少了哈~

其次，对于各种问题：

1、多少人才能包机？

5个人、50个人、100个人都可以包机。不同的人数不同的价格。

这个是看你的预算，和行程安排，如果你预算充足，想享受高级的公务机出行，可以定制线路乘坐。

大多数人的集体出行需求仍然还是团队游为主，这样的话建议还是走团队定制较好。

2、包机需要多少钱？

国内航线：

公务机：由于运行模式于其他主流航司不同，具体价格只能去联系后询价，且不同航线价格波动可能较大，只能具体咨询咯~

民航飞机：根据你的线路、人数等情况，咨询后会统一给你报一口价。

举例：目前你想包北京=上海大年初一的航班，时刻不做要求，人数150人，往返行程。

那么最终你得到的一口报价是这样的：

我以窄体机，时刻不好不坏的居中水平，以及不牵扯调机等不附加额外成本的情况预估举例：

合计报价：约360000元

去程北京-上海单人含税票价1000*150人=150000元

返程上海-北京单人含税票价1500*150人=225000元

（以上报价是我经验预估，且受购票期长短的影响，一般远期询价便宜，临近贵，具体波动范围需具体咨询）

额外的注意：如果时刻需要定制，则航空公司需要进行航权申请，等待局方批复。报价则可能存在变化。

国际航线：

业务方最终给你的报价还是统一一口价，你不用担心纠结他们的各种程序，你只需要知道报价有高有低就行，国际航线也是一样的，你最终只需要斟酌和商议最终报价能否接受即可，不用管航权什么乱七八糟的。

3、团队定制多少钱？

国内航线：

举例，还是跟上面的类似。

目前你想包北京=上海大年初一的航班，时刻不做要求，人数50人，往返行程。

那么最终你得到的一口报价是这样的：

我仍以窄体机，时刻不好不坏的居中水平，以及不牵扯调机等不附加额外成本的情况预估举例：

合计报价：约62500元

去程北京-上海单人含税票价450*50人=22500元

返程上海-北京单人含税票价800*50人=40000元

（注意：还是一种基于中期销售期，普遍情况下的预估价，受市场变化等因素，实际一般会有一定比例的偏差）

国际航线：

以直飞的国际航班说明，类似于以上报价的计算逻辑，只要等最后一口价即可，但是稍有不同：

受税费影响较大，国际税的计算方式于国内不一样，不同时间段、航线在前后给到你的报价可能产生一定变化。

具体跟报价方沟通好为准。

（特别提示：我们以上讨论的都是直飞航线的报价，联程航班需要分成两段，比较麻烦，当然，从业这么久，极个别情况下见过有包联程航班的，以后有了再讨论~）

4、出行方式

我发现很多人还是有分不清的地方，或者盲区。

关于“包机”，这种说法，两个字，可能比较简便，导致大家把包机和团队都混为了包机，包机的总体价格而言，自然是很贵的，但是你只有一个50人团队，往往说法上你说“我们包机出去玩了一趟”，也没人深究你是“全包”还是团队这种“半包”形式，所以也就长得相似了。

完全的“包机”自然很贵，总报价里面的计算逻辑包含了各种整个航班收益考量的费用，如果预算有限，对于你的这一批人来说，无论国内还是国际，建议都走民航的大团队模式，报价能相应的适合一些。

以上是我个人的一点经验分享，希望能起到一定的普及作用，如有异议，就当是我的一家之言，不予理会即可；如有不明白的地方，也欢迎讨论~

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