科迈罗变成甲壳虫？历代大黄蜂车型盘点+原型科普

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【搜狐汽车 驾阅】《变形金刚》系列电影可以说是好莱坞电影史上最成功的科幻系列作品，每部电影的上映都会吸引全球上亿的影迷观影。最近在影院上映的《大黄蜂》可以看作是《变形金刚》几部电影故事的前传、大黄蜂人物的外传。影片上映3天票房轻松突破4亿大关，一举夺得周末票房冠军，并创下近10年来一月份进口片首周末票房最佳成绩。大部分的观众都在观影时注意到了一个巨大的变化，这次的大黄蜂车型竟然不是延续了五部电影的科迈罗，反而是变成了大众的初代甲壳虫，这究竟是怎么一回事呢？驾阅频道将为大家盘点历代大黄蜂的车型，并且对这次更换车型的疑问做出解答。

《变形金刚》——大黄蜂车型：第二代科迈罗；第五代科迈罗概念版

大黄蜂在首部《变形金刚》中便经历了翻天覆地的变化，它首次在银幕上出现是以第二代科迈罗为原型，作为一台二手车去撩少年男主。它以老旧的1977款第二代科迈罗形象示人，外形和华丽一点也不沾边，全身锈迹斑斑，底漆外露，经典的黄色车身上布满了铜绿。

【图为《变形金刚》电影中的原型车】

【图为第二代科迈罗】

最令广大影迷难忘的，当然就是女主角打开发动机舱盖的那经典一刻了，天使般的面庞，魔鬼般的身材成为了荧幕经典。

大黄蜂在这部电影最终演进为第五代科迈罗，然而，那是在2007年7月，这一代科迈罗在两年后才上市销售，因此雪佛兰不得不为了这部电影打造了一部一次性的概念车。这其实也就意味着，科迈罗即将迎来复活，量产是迟早的事。这款车在《变形金刚》中担纲主角，为第五代科迈罗在随后几年内成为市场上最酷最帅的车型之一打下了牢固的基础。

【图为第五代科迈罗概念版】

《变形金刚2》——大黄蜂车型：第五代科迈罗

在《变形金刚2》中，大黄蜂终于是基于正式量产版的第五代科迈罗改造而来。令人欣喜的是，对比第五代科迈罗的概念版和量产版，外观几乎没什么区别。

从《变形金刚》电影中我们看见了通用复活美式跑车的决心。为什么这样说呢？因为第四代科迈罗过于欧洲化的外观设计导致该车在美国销量悬崖式下跌，而在欧洲人眼里也看不起这款美式跑车。

【图为第五代科迈罗】

而第五代科迈罗则恢复了美式跑车的隆起的肌肉感。整车棱角分明，无论是刚毅的车身线条，还是溜背造型以及复古V形中网，都仿佛让人回到了美式肌肉车巅峰期。

但我们都知道，美式V8时代已经一去不复返了。科迈罗以及其竞争对手福特Mustang(野马)都只属于美式性能车最入门的“Pony car”级别，再往上还有“Compact muscle”，然后才到正宗美式肌肉车“Muscle car”。正宗美式肌肉车现在基本已经绝种了。现在担当门面的都只是科迈罗和野马这类“Pony car”。

《变形金刚3》——大黄蜂车型：第五代科迈罗1LE

《变形金刚3》的大黄蜂依旧还是基于第五代科迈罗打造，只不过变成了中期改款的科迈罗1LE高性能版。

【图为第五代科迈罗1LE】

《变形金刚4》——大黄蜂车型：第一代科迈罗SS；第六代科迈罗TF4概念车

到了《变形金刚4》，老的三部曲告一段落，人类主角大换血，各位变形金刚的原型车也都有所改变。初登场时的大黄蜂为了低调，从第五代科迈罗变成了第一代科迈罗SS，但明明宽体套件加上凶悍的黑黄涂装使得它更引人注目了，黑色为主的配色更显沧桑与力量感，车头宽大的黑色格珊更是霸气十足。

【图为《变形金刚4》中的第一代科迈罗SS】

第一代科迈罗是雪佛兰车型设计、科技和性能的巅峰之作，也被人认为是那个年代最好看、最纯粹的肌肉跑车之一。

【图为第一代科迈罗】

参考第一部时的做法，后期大黄蜂蜕去伪装现真身时化身为一台第六代科迈罗TF4概念车。看TF4车名便知，这款车是通用专门设计给《变形金刚4》用的科迈罗概念车。该车采用雪佛兰最新的家族式设计语言，外观上如果说第五代科迈罗是裸露的肌肉，到了第六代则像是肌肉外加了件衣服，现代味道更浓，没有了复古的肌肉感。

【图为第六代科迈罗TF4概念车】

《变形金刚5》——大黄蜂车型：第六代科迈罗ZL1 1LE

在《变形金刚5》中，大黄蜂基于最新的第六代科迈罗打造，并且还是高性能版的科迈罗ZL1 1LE。

【图为第六代科迈罗ZL1 1LE】

这款究极蜂王在纽伯格林（Nurburgring）北环赛道上跑出了7分16秒04的最快圈速，该成绩刷新了此前由科尔维特ZR1（7分19秒63）和老款科迈罗ZL1（7分29秒6）创造的记录，成为雪佛兰品牌目前在纽伯格林赛道上的最速车型。

《大黄蜂》——大黄蜂车型：初代大众甲壳虫

这部影片讲述的故事发生在1987年，比电影《变形金刚1》还早，这部片子将大黄蜂变身后的汽车设定为了一辆黄色的第一代大众甲壳虫。选定甲壳虫为大黄蜂的汽车造型是因为大黄蜂本身在变形金刚们里就属于身材短小精悍的型号，灵活机警，负责情报工作，这些特征在电影中也都有所体现。

【图为《大黄蜂》电影中的原型车】

大众甲壳虫作为汽车史上最著名的车型之一，它用八十余年的历史和2150万辆的总销量证明着“经典”二字。

【图为初代大众甲壳虫】

大黄蜂怎么从科迈罗变成甲壳虫的？

其实看过《变形金刚》动画片的朋友不难发现，动画片中的大黄蜂原型并不是科迈罗，而是曾经的德国国民小车甲壳虫。而且据说当时大众拒绝把甲壳虫的版权给片商拿去拍摄电影，那么是不是日后知道《变形金刚》火爆异常的大众已经在厕所里哭晕好几次了呢。

【图为《变形金刚》动画版的大黄蜂车型】

编辑点评：为了向动画片致敬，《变形金刚5》里也出现过一幕甲壳虫变身大黄蜂前世的镜头。80年代的《变形金刚》G1动画片中的大黄蜂就是一辆甲壳虫，只不过2007年雪佛兰植入了才让他变成了科迈罗，如今又变成甲壳虫等于回归原作人设了而已，而且由于最新这部电影是前传，车型变了逻辑上也说得通。还没有去电影院一睹甲壳虫大黄蜂风采的你，是不是应该赶紧买张票了呢？请持续关注搜狐汽车驾阅频道，我们将持续为大家带来更多有趣内容。