这种“大脚怪”的玩法或许只能存在于美国？

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美国SEMA改装车展上越野车往往是重头戏之一，现场除了有车友们的改装作品外，还有很多参展商也乐于用越野车魁梧霸气的身躯来展示自己的产品。常见的越野车型比如有牧马人（参数丨图片）、福特F系列、丰田坦途等等。

谈到越野改装，不得不提到“底盘升高”这一关键元素。特别是对于那些热衷于提升越野性能的车迷来说，底盘升高几乎是家常便饭。国内的越野爱好者们经常将目光聚焦在诸如JEEP牧马人等车型上，对底盘的升高进行改装。

然而，在美国，玩家们有着不同的“高个儿”车型，那就是SUV、皮卡和大脚怪了。因为美国地域广阔，SUV和皮卡车型可以轻松应对各种复杂路况，还有就是美国人很务实，SUV和皮卡在舒适性和承载能力方面都表现出色。另外，这些车型的宽大身躯突显了“高大威猛”的特质。在2023年美国SEMA改装展上，SUV和皮卡改装案例层出不穷，彰显了美国改装文化的独特魅力。

那就让我们一同看看SEMA改装展上关于美国改装文化的特色，以及美国玩家如何玩转越野车的。

在SEMA改装展上，已经有了数不清的大脚皮卡，其中有一款给人留下深刻印象的福特猛禽。它改装了前杠，同时在底盘、轮圈、排气系统以及悬挂方面都经过了重度的升级和改装。

我们来看福特，特别是它旗下备受欢迎的硬派越野SUV车型Bronco。这款车不仅外观硬朗，符合当今硬派越野车的标准，还在性能和机械素质方面表现出色。此外，还有众多改装品牌为Bronco推出了各种改装产品，可以说这辆Bronco真正实现了福特所期望的完美状态。

看过上面那台传统风格，下面这台就完全不一样了，就是一个极富创造性的改装，把四个车轮改成了履带车轮，无论是雪地、泥泞还是沙漠，通通如履平地。当然了履带车还有一个非常重要的作用，就是吸引眼球。

喜欢改装车的朋友们都熟知美国的DUB风格，其最显著的特点就是巨大的轮毂，通常从20寸起步，甚至可以达到令人咋舌的32寸。然而，令人在SEMA展上惊叹的是，DUB的巨大轮毂似乎只是其中的一小部分。

大到比人还要高的轮毂。

原本JEEP牧马人是越野的高手，但一旦安装了这种巨大的轮毂，你还敢确定它保持越野能力吗？

Hot Rod是一种独具美国特色的汽车改装风格，它将那些濒临报废的老爷车重新进行改造。改装过程通常包括去掉前杠、机盖和翼子板，以减轻车辆重量，同时升级至高性能引擎，旨在提升加速性能。这种改装方式使这些老爷车焕发了新的活力和青春。

低趴文化是一种崭露头角的改装风潮，它将庞大的皮卡车身与超低的车身高度相结合，创造了令人惊叹的对比效果。这种改装展现出霸气的外观，同时融入独具洞察力的元素。以道奇RAM和这台牧马人为例，采用了低趴的改装风格，同时还配备了空气悬架，这也成为了它们改装清单中的一项亮点。

一个很令人震撼的方面是，SEMA改装展不仅吸引了来自美国和欧洲的汽车品牌和改装商，它还成为了中国越野改装品牌的全球舞台。在今年的SEMA中，我们亲眼目睹了中国越野改装品牌的崭露头角。这些品牌以独特的设计理念和卓越的制造质量，成功地吸引了国际市场的目光。

看到来自祖国的越野改装品牌的展位上陈列着一系列引人注目的改装产品，这些品牌已经不再仅仅是国内市场的明星，它们正在迈出国际化的步伐，向全球展示中国越野改装的实力和创新。

中国越野改装品牌的亮相，不仅为全球改装车爱好者带来了更多选择，也为越野改装文化的多样性和繁荣作出了巨大贡献。他们的设计和创新精神，为SEMA注入了新的活力，成为这一全球改装车盛事中的耀眼明星。

作为一位热衷于改装车的爱好者，SEMA改装展绝对是值得花上一周时间仔细品味的盛会。如果你有机会，务必亲自前往现场感受一下这个全球最大的汽车改装展。那么接下来，再为大家带来一波展内、展外的越野车图集，让大家过过眼瘾！

美国的汽车文化源远流长，玩家向车迷们展示了车辆改装的多样性。他们的改装文化，值得我们借鉴和学习。无论是豪华座驾还是普通家用车，他们的改装作品都在改装产品的应用、制作工艺以及整体完整性方面表现出极高水准。这也提醒着我们的改装文化还有许多进步的空间，让我们满怀期待，继续前进吧！

图片 / Soul Yang

编辑 / Nic

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