【交通杂谈

众所周知，13号线是一条n字形线路，所以一定会呈现明显的分段客流情况，今天我们就来简单分析一下13号线的客流变化（早高峰8点为例）

*数据为up本人亲测 可能会有一定的主观性与不确定性 仅供参考

•东直门 满载率20%

由于本站向北是郊区，所以上的人不是很多，但是也有一部分市区前往望京的客流，所以可以达到接近满座

•柳芳 满载率25%

一个普通的小站，上一点人下一点人，客流无明显变化

•光熙门 满载率25%

同柳芳，客流无明显变化

•芍药居 满载率35%

由于这里有10号线换乘，前往望京的乘客会在这里换乘，所以会上一点人

•望京西 满载率40%

虽然这里可换乘15号线，下去了很多前往望京的人，但是15号线顺义进城的一部分也在这上车，所以客流基本持平甚至还会加一点

•北苑 满载率55%

这站旁边有很多小区，承载了很多前往西二旗的客流，会上不少人

•立水桥 满载率85%

天通苑去西二旗的人在这站上，上的人特别多，基本可以站满一站台，有时这里可能出现吊门

•霍营 满载率85%

这里已经到达回龙观，人上的特别多，但是由于可换乘8号线下的人也特别多，客流基本保持持平

•回龙观 满载率100%

回龙观最中心地带，进城与前往西二旗客流很大，但是由于自行车专用道的启用使这站人比以前少了不少

•龙泽 满载率105%

这站属于回龙观边缘地带了，且有一点人下车，所以上的人相比前两站没那么多了，而且这站到西二旗也比较近了，有很多人会走着/骑车去，但由于前面积累的巨大客流，这站吊门是必定的了

•西二旗 满载率110%

这站你懂的，想必没见过也听说过这站的恐怖。虽然基本上一车人都下去了（去软件园的），车内基本都空了，可由于昌平线的超大客流，会再把空荡荡的车厢塞得满满当当。这站就是，上的人巨多，下的人也巨多，就导致开门时间根本不够用。

•清河站 满载率70%

这站处于软件园的核心地带，周围公司众多，会下去一大堆人，原来上地下的现在都在这下了

•上地 满载率65%

正如刚才所说，清河站为上地站分担了很大客流。上地挨着的基本都是小区了，下的人不是很多了，还有几个上来的

•五道口 满载率50%

被称为宇宙中心，旁边公司众多，所以下的人也不少。

•知春路 满载率30%

由于可换乘10号线，这个时候会下去半车人

•大钟寺 满载率40%

由于周围有几个小区，还是会上一点人

•西直门 满载率0%

全部下车，这站可换乘2/ 4号线，所以留到西直门下车的并不少。

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