南京地铁集团有限公司徐胜(南京地铁是什么性质的啊事业单位或是国企还是私企) 您所在的位置:网站首页 劲牌有限公司是国企还是私企 南京地铁集团有限公司徐胜(南京地铁是什么性质的啊事业单位或是国企还是私企)

南京地铁集团有限公司徐胜(南京地铁是什么性质的啊事业单位或是国企还是私企)

2024-07-09 03:46| 来源: 网络整理| 查看: 265

南京地铁集团有哪些公司

南京地铁集团下面有地铁建设有限责任公司、地铁运营有限责任公司、地铁资源开发有限责任公司三个全资子公司。

南京地铁是什么性质的啊事业单位或是国企还是私企

南京地铁是国企。

南京地下铁道有限责任公司简称南京地铁总公司,官方称谓为南京地铁指挥部,是南京(市委)市政府直属的一个正局级行政机构(机关)。其主管南京市境内所有市属轨道交通的建设、运营以及相关产业实业开发。

南京地铁运营分公司是南京地铁总公司的下(直)属单位,由南京地铁总公司全额出资(南京地铁总公司的资金来源为省市两级的财政拨款),采取模拟法人、独立“经营”、全额(财政)拨款的国有公益性单位。分管南京市境轨道交通的运营,保证其运营安全,确保国有资产的保值增值。

第1张-南京地铁集团有限公司徐胜(南京地铁是什么性质的啊事业单位或是国企还是私企)-恩蓝科技

(2)南京地铁集团有限公司徐胜扩展阅读:

南京地铁是服务于南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通,前身可以追溯到1907年(清光绪三十三年)建造的京市铁路,其首条线路于2005年5月15日正式通车,使南京成为中国大陆第6个开通地铁的城市。

截至2018年5月,南京地铁已开通运营线路共有10条,包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9号线,共174座车站,地铁线路总长378千米;

线路总长居中国第4(仅次于上海、北京、广州)、世界第5位,构成覆盖南京全市11个市辖区的地铁网络,南京成为中国第一个区县全部开通地铁的城市。

参考资料来源:网络-南京地下铁道有限责任公司

南京地铁总经理什么级别

副局正处级别1、南京市是国家批准的副省级别城市,南京市市长是副省长级内别,下属的容部门依次类推。2、所以南京市交通委员会(交通运输局)属于副厅级别。其下属的地铁公司属于副局正处级别。3、所以南京地铁公司总经理属于副局正处级别。

南京地铁上一名乘客晕倒,地铁工作人员做了什么

在这个世界中,总会有一些很暖心的事情发生在我们的身边,这些暖心的事情,有时候虽然我们自己看不到,但是他的的确确就是出现在我们的身边,的的确确就在我们的身边,有时候随着年龄的增长,我们所经历的事情也是不一样的,心里想法也是不一样的,有时候在心里想的就会是一些不美好的事情,但是我们却忘了,我们人的内心最深处还是有美好的,也会有一颗温暖人的人,也会去帮助别人,也会在别人遇到困难的时候挺身而出,所以我们大家要这个世界上无论在坏,也会有一席温暖之地,同时我们也要去帮助别人做一些力所能及的事情,如果你帮助了别人,那么我们的社会也将会变得越来越美好,我们所看到的温暖的事情也会越来越多,你要知道,在这个世界上,每一个人心里都有美好。

第2张-南京地铁集团有限公司徐胜(南京地铁是什么性质的啊事业单位或是国企还是私企)-恩蓝科技虽然我们有时候有一些事情是做不到的,但是我们可以做一些力所能及的事情。

南京地下铁道有限责任公司的公司简介

《南京地下铁道有限责任公司》,或者说《南京地下铁道总公司》是由《南京市轨道交通科内技咨询容公司》《南京城市地铁实业集团有限公司》《南京地下铁道有限责任公司开发分公司》《南京地下铁道有限责任公司运营分公司》《南京地下铁道有限责任公司建设分公司》这五个下属分公司组成,性质属于国有大型企业。

第3张-南京地铁集团有限公司徐胜(南京地铁是什么性质的啊事业单位或是国企还是私企)-恩蓝科技

南京地铁集团有限公司怎么样

简介:南京地铁集团有限公司于2000-01-18在南京市工商行政管理局登记成立。法定代表人佘才高,回公司经营范围包括城市答轨道交通工程项目及沿线资源的投资和建设等。法定代表人:佘才高成立时间:2000-01-18注册资本:2767182.955886万人民币工商注册号:320100000029857企业类型:有限责任公司公司地址:南京市玄武区中山路228号地铁大厦

南京地铁是什么单位,好吗

这是市属国有企业。上级主管部门为南京市国有资产管理委员会。现在国企招工也都是合同制用工形式了。早已没了先前的公务员或者事业编待遇,唯一好的就是全部地铁都算做通勤车辆,无需充值。

南京地铁员工待遇

我觉得,如果你是一个善于把握机会的聪明人,那最好找一个在南京地铁工作的(男/女)版对象权。据我所知,南京地铁正式员工的收入、福利可比公交公司职工强百倍。各项福利待遇应有尽有且标准比公交高。而且南京地铁作为南京城轨交通的政府垄断行业,政绩工程,面子设施,已经得到了政府的大力支持,其中包括每年要多少给多少的财政补贴。这就使地铁员工的工作超稳定,基本上旱涝保收,没有下岗、失业的后顾之忧。最主要的是:地铁公司的用人标准可比公交公司严格许多,并不是什么人都能进来的。所以地铁公司员工在进入地铁前都是经过了千挑万选、优中选优(个别走后门进来的除外)因此综合素质、工作能力、业务水平、责任心都比公交职工强百倍。可以说他们大多数都是潜力股、优质股,不久后就算不能升值,也能保值,但绝不会像公交公司那样因为得不到政府重视,同行竞争激烈而收入下降贬值



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有