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港铁动感号高速电力动车组（英语：MTR Vibrant Express）[2][3]，正式命名前分别曾称为“香港高速电力动车组[4]”及“港铁南车／中车四方高速电力动车组”，为香港特别行政区政府[5]委托港铁公司招标采购的高速动车组，是中国内地第一款出口型高速电力动车组。
Quick Facts 港铁动感号高速电力动车组, 概览 ...港铁动感号高速电力动车组G5827车次采用的CRH380A-0251编组列车停于福田站（2018年9月）概览类型高铁电力动车组型号SFE22（厂家型号）CRH380A（运营方型号）原产国 中华人民共和国制造中车青岛四方机车车辆产量9列车辆编号CRH380A-0251～0259制造年份2013年－2015年投入运营2018年9月23日，5年前（2018-09-23）主要用户香港铁路有限公司运营线路广深港高速铁路技术数据列车编组6M2TUIC轴式2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′编组长度203m车辆长度先头车：26,500 mm中间车：25,000mm车体宽度3,380mm车体高度3,700mm地板高度1,300mm编组重量408t轴距2,500mm轨距1,435mm转向架中车青岛四方机车车辆制SWMB-400/SWTB-400无摇枕空气弹簧转向架车体材质车体：铝合金车头罩：玻璃钢编组定员581人（579座位+2轮椅位）运营速度310km/h设计最高速度380km/h起动加速度1.44km/h/s受流制式AC 25 kV，50Hz ，架空接触网取电牵引电动机中车株洲电机制外扇式三相异步电动机 YQ-365 型[注 1]牵引功率轮周功率 8760 kW、电机总功率 9600 kW控制装置中车时代电气制三段式IGBT水冷VVVF[1]TGA10D驱动装置TD驱动制动方式再生制动、直通式电空制动安全防护系统北京和利时系统工程CTCS3-300H CBTC（正常运作）／CTCS-2级别（后备）ATP其它事项技术平台日本新干线E2系1000番台原型改款的CRH2型而改进的CRH380A外观设计 英国 普睿谷内饰设计 法国 MBD Design[注 2]昵称红老鼠、港鼠、特供老鼠、MTR380AClose
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