几张图让你知道各国保时捷有什么不同

每个国家的车主喜好都因为文化差异有所不同。保时捷911家族也因此不断衍生自己的版本。但是还是难以满足所有车主的需求。

这里我们列举了德国，美国，加拿大，北爱尔兰等国家的案例供中国的车主查阅。

以下案例均由原文翻译过来

德国Automedia-Berlin分享的保时捷911 Cabrio装配舞仕刚柔汽车功放

我们公司再次收到一个良好的原厂车。

在这项目中，我们替换了数字转换器。还采用了舞仕刚柔Mosconi D2汽车功放组件以及 Micro Precision和来自美国的JL音频组件。

适合日常使用，严谨的集成。

其结果是拥有了最好的声音及低音！

舞仕刚柔Mosconi汽车功放

美国案例

我的包裹是星期二在我的办公室里出现。我没有打开他们，并告诉自己放松。大约下午2点之前我做了一件事，我跑出我的办公室，我的脸上有一个巨大的微笑。我将包裹拿回家，脱掉我的西装开始拆箱。

第一个出来的是低音单元，这是主要的原因，对于semi-DIY创意信仰的飞跃的主要原因是这个外壳。我很好奇的这个创意，我可以很容易拆卸的盒子，比典型的后座区域安装占用更小的空间。

DSP的职责将由超级强大的舞仕刚柔Mosconi 6to8 v8处理器搞定。这个工作将会从原厂的PCM消耗低位讯号，处理，改进，均衡，同时凭借一个8伏的输出通过功放。我还没有舞仕刚柔Mosconi的经验，但是SIM是坚定的，我想有这样的质量和可调性。我不想改变原厂的PCM。

我项目设计的很大部分是花在了SIM上，来使我有了一层业余手段处理问题的保障。

舞仕刚柔Mosconi汽车功放，功放机架，分频器，高音单元，总共16.0磅。

作者和他的小宝宝

加拿大保时捷911装配舞仕刚柔汽车功放

这是2001版保时捷911的高品质音频构建-使用了舞仕刚柔Mosconi汽车功放,Ground Zero及Alpine.

2001版911 turbo的构建目标是获得一个伟大的音质水平及输出.这另一个重要方面就是一切都要尽可能如同原厂一样.仿原厂的设计,同时完善它.下面是使用的设备清单:

音响主机 - Alpine X008U 8"导航装置

汽车功放 - 舞仕刚柔MOSCONI Gladen One 240.2

- 舞仕刚柔MOSCONI Gladen One 120.4（2部）

处理器 舞仕刚柔MOSCONI 6to8 DSP 微型控制器

组件 - Ground Zero 6.5"中低音

- Ground Zero 3"中音

- Ground Zero 1.1"高音喇叭

低音炮 - Ground Zero12" 低音炮

摄像机 - Rydeen移动高清微型摄像机

接下来就是对功放机架相关的构造

对功放架饰板进行包装和安装上LED

更多进展,并完成功放机架.

接下来,20吨压力机压制格栅

接着开始在安装舞仕刚柔MOSCONI迷你控制在中控台.烟灰缸被移出了,而控制器被安装在这个空间.

舞仕刚柔Mosconi DSP控制器

功放机架被放置到车上并布线

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

舞仕刚柔Mosconi 汽车功放

中控台和驾驶座被安装回车中

舞仕刚柔Mosconi DSP控制器

2012版保时捷911采用舞仕刚柔汽车功放升级

2012版保时捷911汽车音响功放升级，升级使用了两个舞仕刚柔（MOSCONI）-意大利功放,前端,后备采用Focal K2P 汽车音响组件,自制A柱,功放部分通过颜色搭配的装饰,自制低音炮外科, America 7" Navigation的Alpine Electronics

北爱尔兰的BIGMICK为我们分享

来自北爱尔兰的BigMick为我们分享了这个保时捷911升级GLADEN鼓动汽车音响的案例。

来自北爱尔兰的BigMick为我们分享了这个保时捷911升级汽车音响的案例。

你可以看到这个2006版911前部采用了新的Pioneer主机。还采用了来自德国的Gladen汽车音响，

这原厂的功放撇开不管，我们安装了一个新的舞仕刚柔Mosconi D2 100.4汽车功放，还带上分频器。

可能将全主动的再装一个功放，但是花费太高，同时听起来效果还是挺优秀的，是一次巨大的超越原厂音质效果改进。