2021 [金浪动力] 力刻318 250+ADV踏板即将挑战你的巅峰！！

亲爱的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先声明，我们对任何品牌摩企没有任何意见，任何不满，也不会厂家收取一分钱好处费，同时也不会刻意跟厂家合作推荐某款车，除非这款踏板车真的非常好 口碑比较不错，我们可能会去安排试驾，然后根据摩友实际需求推荐。摩界踏板每一篇推送的文章，没有一篇含有 水军或者黑手文章含量，摩界踏板编辑部也是非盈利自媒体服务号。感谢您的长久以来的支持与关注，谢谢！

今年跨年有点特别!有点特别！有点特别！力刻跨年三件事：送祝福 ，上硬菜，讲菜谱。

那，先祝大家新年快乐！

2020年乃百年未遇之大变局，全球的经贸几乎都停滞了，中国仍是正增长，我们当然也为增长作出了贡献，一刻也没闲着，还过的挺充实。

不少迷弟迷妹发来私信：你在做什么？你想做什么？你为什么有时安静有时热闹？

我们没贾老板那么大本事，先有PPT,再造车。当我们展示PPT的时候，车其实已经造得差不多了。

因为你眨眼睛的时候，我也在眨眼睛，所以你看不到我在眨眼睛。

直接上菜。

-01- 仍然是意大利的设计师操刀，搭载150CC水冷动力，智联系统......你能想到的配置，都会超预期的存在。微整形？在力刻，这是不可能的，你的风景，是属于你独有的。

节后，将展示350（450）的ADV的造型，水冷双缸？可能不远了。

-02- 复古是一种时尚。

踏板车要做出时尚的复古，是蛮难的，我们我们储备了2款，排量为150CC和300CC.你完全有理由期待力刻的复古车，至于原因。。。。。。，以后告诉你。

-03- 将跨界干得更彻底一些，这一款城市越野，我们命名为“愤怒的小鸟”简称“怒鸟”。150的排量，左右两侧配上配上真皮的边包，瞬间成了雅痞。

未来未知，力刻愿意去探索有意思的未知。

-04- 干净利落利落的通勤车 力刻108

去年米兰发布，疫情推迟了量产。110的排量，省油神车。“雅奢你的生活”，力刻的设计始终是和国际接轨接轨的，此类车种，能丰富你的市场份额，讲真，一个品牌，也需要市场占有率。

-05- 力刻318的250版本也即将面市了，至于诺顿961，拳击手，都在有条不紊的进行中，唯清晰而踏实，才有效。（请大家持续关注每款产品进展的消息）

这里说一句，这是2021年将上市的产品。

◆ 开始讲菜谱了。

“安全机车”和“匠心智造”是力刻“菜谱”的两大法宝。

何谓“安全机车”？这不是一个概念，为卖车而强加的说辞，也不是刹车系统的升级，侧倾熄火，SOS系统，双音喇叭就能概括的，安全是一个体系，是对车主无微不至的人文关怀。在力刻的世界里，他是发自肺腑的，他是铭刻于厂门上的，他是旷日持久的，他是需要细嚼慢咽的。

疫情的磨难，告诉我们，安全的世界，才是民主的基础；隐私随时可能的泄露，告诉我们，数据安全了，我们才能有心灵的一方净土；车友的事故，告诉我们，除了合规驾驶，我们更需要安全硬件的基本呵护。

过了今年，大家对“安全”应该有个新的认识。“闻道有先后”，力刻深谙安全之道。

匠心智造，现在是个流行的词汇。做到很难，匠心，是对品质苛刻的坚守；智造，是消化了产业，整合了产业链之后，再去用新玩法去玩的拼图游戏。一个讲心态，一个讲能力。

力刻的掌门人本身是一个处女座的有偏执狂的工匠。

带领着一群有敬畏之心的，心无旁骛的前行者。

所以，有了要改N套的模具，有了“求全责备，也不要委屈求全”推倒重来的勇气，有了几百台被拆得零碎的进口车。。。。。。

力刻机车的每一个零部件，既要性能，又要有设计的工艺之美。

当你心爱的力刻机车不怎么坏时，也恳请你去细细的比对每个零部件，看是否名副其实。

执大象，天下往。光有这两大法宝还不够，还要顺势而为。十四五的规划里，要打造先进的制造业和现代服务业，要常规产业数字化，数字行业产业化。

力刻要在开放的环境下，通过进口，学习不同领域“现代服务”的精髓。2021年度，将会引进2个国际的知名品牌，深度合作。

2020年，我们还建立了终端建设的标准，并和大量优秀的商家开始了合作，门店的升级，其实也是这一波行情里的机会。

感谢你们的信任，我们携手同进。

安利一波：我们每年有一个力刻318的骑行节，先定个小目标，10年之内，参与的车友，能超过一万人。

在最美的318国道，你来，风景和驾乘乐趣属于你，后勤补给和衣食起居柴米油盐属于我们。