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寂寞不是哥的专利 2019/02/19 21:43:16 发表在 6楼 说实话如果是锻造双叉臂 多连杆结构的车 一般情况下换个抓地力小的轮胎对悬挂伤害不超过极限是没有伤害的。记住是锻造铝合金双叉臂,以及多连杆结构。但是麦弗逊会对避震桶造成伤害 因为横向受力没有吊臂支撑 避震桶会坏!下支臂如果是铁的也会有弯曲变形。普通铝合金弹性小 会有断裂风险。锻造铝合金弹性以及强度足够,经常漂移也很难达到疲劳极限所以911 后悬挂可以漂移,但是前悬挂压力真的很大。举个例子 能漂移不伤车的,比如捷豹FT 漂移一点压力没有 不会伤车 |
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