远看是美军，近看是我军，某山地合成旅换装猛士3代战车路人看呆

乍一看以为是美军，近看原来是解放军，某山地合成旅开着刚刚换装的猛士3代战车上街，路人远看以为是美军来了，吓了一跳！

确实，不看车标，你能认出这是一支哪国军队的车辆？许多人在电视机上看惯了在中东战场上的美军车队，恍惚间，或者乍一看迎面而来浩浩荡荡的猛士3型，多以为是美军。

看上去真豪横！

这就是中国国产的猛士三代战车

笔者多年前（大概有快20年了吧）在北京车展上头一次看见国产猛士车，猛一看以为是美国的“悍马”（美军给悍马取的绰号叫“蜂鸟”，不知道为什么到了中国怎么就被称为“悍马”了？有没有崇洋媚外的因素在里面就不得而知了）。

悍马作为早年美军在二战时发明的吉普车的后代，早已经不是当年吉普车的概念。有个影片里，几个美军就能在观众面前十几分钟把吉普车拆掉，再装上（当然拆的是各个零部件总成）显示吉普车惊人的简单实用。

二战真实的图片中，盟军总司令五星上将艾森豪威尔和大名鼎鼎的美军上将巴顿都有乘坐和驾驶吉普车的镜头，而被称为长在轮子上的美军更是依赖这种绰号威斯力的吉普车。

现在你再让美军当着众人拆悍马，估计怎么也要一两天，悍马比起当年的威斯力吉普车就是庞然大物了。

但是，你第一眼看见我军新装备的第三代猛士，仍然会吓一跳，好像比悍马还大一圈，与大街上跑的最大个的SUV比起来，3代猛士真算是个庞然大物。

这不算大的，现在出的6X6三排轮子的猛士比这个还大

这是6X6的俗称三排轱辘的猛士车，注意加装了装甲

中国最牛的汽车

在2008年国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。

猛士车给中国人挣了大脸了，美国的悍马车基本已经退役，其他欧洲国家同类产品也停滞不前，只有中国的猛士还在不断迭代，不断发展。

猛士车战略机动性：车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩，可以方便的使用运20、伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载，运-20、伊尔-76空投、直-8A、直-20直升机吊运。可以做到说走就走，落地就战，突出了一个快字，一个猛字，可谓又快又猛。

战役机动性：装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，膜片离合器和五档变速器，得到很好的经济性，续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0～80 km/h加速时间在17秒，最高车速达135 km/h，续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机，能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。

军用猛士的性能仍然是保密的，但是有民间人士花了二百多万买了一辆民用版猛士和一辆悍马，据本人介绍：悍马虽然可以走水路，但是有限制的，不能走水过深的道路。而东风猛士就不一样了，东风猛士可以在水深一米的水中行驶，并且不管是车内还是车外，都不会受到任何的影响，就这一点，悍马就比不上。

另外，结果比对悍马的百公里内的油耗程度大概是在二十五升左右，而东风猛士的油耗大概也就二十升，还有，爬坡能力猛士还要好过悍马，虽然猛士比悍马重量还要重，这可真给中国人长脸。

7X集团军某山地合成旅开始换装猛士3代

6X6的底盘三排轱辘越野性能极佳

航拍我军的猛士战车集群，数不过来了

车顶设置12.7机枪，也可以发射肩扛式导弹和反坦克导弹

世界上最大排量的轿车奔驰600才6升排量

猛士３甲指挥通信车内部

正副驾驶之间还能加俩座，太宽敞了，作战车里可装10名全副武装战士

猛士小卡车，说小其实比路上跑的民用小卡车还大

高原某边防团官兵乘坐山猫高机动车，在泥泞的山路上巡逻。

某军区的轻高机旅防空营，有一个HQ-17A/7B导弹发射连。

（图源：感谢@民间保密爱好者提供）

经过20多年的发展，猛士战车已经发展到第三代，而且变形车，特种车，多用途车种类繁多，愈发的凶猛和“好战”！看上去即猛又豪横。

猛士一代

猛士二代

猛士三代

可以预见，真正打起来，7X集团军某山地合成旅的猛士3代集群，将是第一个到达前沿的解放军铁拳部队，锋芒所指，所向无敌！