大变样！军工路快速路雏形初现

工程包含高架快速路的新建和地面辅路的改扩建以及8个平行匝道，主线均为高架桥梁， 主路为双向4车道，地面辅路为双向4-6车道。由上海公路投资建设发展有限公司投资、上海城建市政工程（集团）有限公司承建。

近日，军工路快速路新建工程II标段，200余米先行段完成桥面板架设。记者在东方国际水产市场向南200余米的先行段里看到，一对对立柱巍然挺立，每对立柱之上都架设着一片盖梁，盖梁之间则是网格状的钢板梁，其上整齐铺设着一片片桥面板，每片桥面板厚度都为22公分，重量都在20吨以上 。

“接下来，我们将在这里进行两侧防撞护栏、纵横向湿接缝、伸缩缝、桥面铺装、桥面排水等桥面系的施工。”军工路快速路新建工程II标段项目技术负责人彭斌介绍道。

彭斌表示，先行段桥面板的铺设也为工程今后大规模的同类施工积累了经验，“这种钢板梁加桥面板的组合被称为‘钢板组合梁’，军工路快速路项目是首次在市区大规模应用这一新颖的结构形式。”相较于传统的钢箱梁结构，新结构同样可以满足工程所需强度，且用钢量少，构件轻便，加工和运输更简便，易于快速安装。

工程采用的创新工艺远不止于此，记者了解到，为减少工程对周边区域的影响，提高施工效率， 工程采用了高频免共振液压锤工艺及预制拼装工艺。“高频免共振液压锤工艺可将钢管桩稳稳压入地下，现场没有泥浆产生，在几米外根本感觉不到震动；预制拼装工艺是由工厂预制好各施工部件，再运到现场进行吊装，就像‘搭积木’一样，速度非常快，整个工程的预制率达95%以上，也是首次在市区大规模进行预制拼装这一工业化体系施工的工程。”

目前，军工路快速路新建工程II标段施工面已全线铺开，除进度最快的先行段外，其他区段也正处于不同施工阶段。

工程建成后，将进一步完善浦西中心城东北部快速路网，有效缓解军工路北段的交通压力，改善沿线交通环境，均衡五角场周边地区交通状况，改善区域与外界沟通的交通环境。

来源丨上海杨浦

编辑丨五花肉

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