裕太微获29家机构调研：公司的车载千兆以太网物理层芯片正在研发过程中，后续会尽快推出样片（附调研问答）

　　裕太微5月30日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年5月30日接受29家机构调研，机构类型为QFII、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 说明：对于已发布的重复问题，本表不再重复记录。

　　问：请问董事长，目前公司在手订单情况怎样？订单充足吗？谢谢！

　　答：受下游客户去库存周期的影响，目前公司在手订单不及预期，随着下半年行业逐步复苏，预计订单情况会有所好转。

　　问：请问董事长，对于公司2023年业绩预测是怎样的？谢谢！

　　答：受到今年整个行业大环境下行影响，整体营收会比原有预期反应慢一到两个季度。如果市场整体环境回暖迹象不及预期，预计今年的整体营收会受到相应的影响。

　　问：车规级物理层芯片单价是多少？一台车的用量是多少？

　　答：根据Mouser统计，国内车载以太网芯片市场的规模将从2020年的23亿元增长至2025年的293亿元，对应2020-2025期间66%的CAGR，随着车载通信网络的发展，汽车智能化和电动化将推动车载以太网技术进一步发展。整个汽车通信市场未来发展潜能巨大，公司将继续深耕车载高速有线通信芯片的研发和产业化。

　　问：请问今年贵司的业绩如何规划的

　　答：基于公司产品研发的不断深入、产品线的不断丰富、新产品的不断推出，同时通过定期组织销售人员进行业务学习与培训，提高销售人员的技术水平与业务知识，持续培养技术型销售人才，公司的整体销售能力持续提高。对于行业龙头客户，公司成立了专门的销售与技术支持部门，与客户保持密切地交流沟通，及时掌握行业的发展方向，使产品开发方向和市场需求保持一致。未来，公司将进一步加强市场宣传力度，利用线上与线下相结合的媒体方式，拓展营销与服务网络的覆盖度，增强客户服务能力。

　　问：请问董事长，汽车通信芯片的出货同比去年有所增长吗？客户数量增多了吗？

　　答：目前公司车载百兆PHY芯片已经出货，并已在广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业知名客户上车量产。汽车通信市场是我司业务的主要领域之一，今年预计汽车通信芯片的出货量较之去年整体有较大提高。

　　问：请问公司车载千兆phy芯片研制进度怎么样？工程流片后大概多久能小规模出货

　　答：公司的车载千兆以太网物理层芯片正在研发过程中，后续会尽快推出样片。车载领域产品的导入周期较长，产品量产后还需要经过测试认证、Tier One测试导入、OEM厂商测试导入等。目前公司车载百兆PHY芯片已经出货，并已在广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业知名客户上车量产。

　　问：公司2023年是否的战略布局是？

　　答：公司致力于持续开发全系列的高速有线通信芯片产品，专注于该领域内的自主技术研发与创新，打造集成电路设计行业领先的技术创新平台。公司始终坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略，以实现通信芯片产品的高可靠性和高稳定性为目标，以以太网物理层芯片作为市场切入点，不断推出具备较强竞争力的以太网芯片，为客户提供质量可靠、性能稳定、品质优良的全系列芯片产品。 未来公司将以以太网物理层芯片为中心和基础，构建物理层产品、网络产品、网络处理器SOC产品等多轮驱动的产品体系，坚持科技创新进步，凭借深厚的集成电路技术储备和成熟的行业应用解决方案，持续推出在成本和客户技术支持等方面具备较强国际竞争力的，在性能、集成度和可靠性等方面具有国际先进、国内领先水平的有线通信芯片，为国内外客户提供更高综合价值的全系列有线通信芯片产品。

　　问：请问公司的交换芯片业务进展如何？目前出货情况怎样？

　　答：公司自主研发的以太网物理层芯片产品已实现大规模销售，在此基础上，公司自主研发的5口交换芯片已实现小批量出货。

　　问：①公司专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售，受益于行业发展，贵公司去年营收增幅较大，但目前尚未摆脱亏损困境，鉴于目前内外不确定因素，今年公司面临的最大挑战是什么？公司为此制定了怎样的应对举措？②公司是否欢迎中小投资者、专业研究机构来贵行实地调研与高管互动，如近期有调研需求的话，采取何种方式与董秘或证代预约。

　　答：①2023年一季度的业绩下滑主要由以下几方面因素造成：首先芯片行业每年的一季度阶段是业绩普遍相对低位期。第二受到去年整个消费市场经济大环境重挫，整体消费市场终端在去年下半年明显疲软，芯片企业因此在今年一季度/二季度阶段受到影响。第三是客户端去库存周期还没有结束，所以第一季度的下单量不多。第四是去年年底量产的新品，在今年一季度处在客户端导入阶段，起量预计在下半年可以逐渐显现。公司将持续贯彻“市场导向，技术驱动”的发展战略，密切追踪最新的技术及发展趋势，持续开展对新技术的研究，加快产品创新，不断完善产品系列。 ②公司重视投资者关系管理工作，欢迎广大中小投资者、专业研究机构来我司实地调研。 联系电话：021-50561032

　　问：车载百兆PHY的客户？

　　答：目前公司车载百兆PHY已进入广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业知名客户供应链。

　　问：公司今年在研发投入上的安排？

　　答：公司依然会保持高速成长状态，以市场需求为导向，扩大研发人员规模，持续加大研发投入。

　　问：公司股权激励的安排？

　　答：公司注重通过持续而多样的激励方式激发员工的积极性和创造性，向员工提供共享公司成长果实的机会。公司会在适当时机充分考虑股权激励计划。

　　问：车载产品是否比非车产品研发上更难？

　　答：车载产品研发难度高于非车产品研发难度，不同于传统以太网一般采用4对线，车载以太网只有1对线，导致同样传输速率下车载以太网物理层芯片研发的难度增加数倍。

　　问：公司是否会进军海外市场？

　　答：公司目前已布局海外市场，对于整个芯片设计行业而言，海外的应用场景和客户范围更为广泛。以太网芯片的应用同样如此，海外的需求量相较于国内具有更大的空间。

　　问：公司2023年新产品情况？

　　答：公司在很长一段时间内将围绕OSI七层架构的下三层，即物理层、数据链路层、网络层，做产品布局。2022年公司在物理层基础上，于年底新增了交换芯片和网卡芯片两条产品线。今年，公司在PHY层就已有的千兆产品进行打磨并推出新的多口千兆产品。同时多口2.5GPHY和单口10G PHY也在紧锣密鼓的研发中。车载千兆PHY也将在年底推出样片。在数据链路层，公司除了去年年底量产的五口交换产品，六口交换产品和八口交换产品也将于今年年底推出量产样片。同时车载TSN交换芯片也在加紧研发。在网络层，也将在车载领域做网关产品线的先行布局，同步研发中。近三年，公司将不断推出高速有线通信芯片的新品，在传输速率、技术水平、产品类别上做更深厚的积累。

　　问：商规级产品的应用场景？

　　答：适用于各消费与安防领域需要以太网通信的应用，如安防摄像头、电视机、机顶盒、WIFI路由器等; 裕太微电子股份有限公司主营业务是高速有线通信芯片的研发、设计和销售。公司产品可分为直接通信和基于网络的通信两大系列，同时公司为用户提供技术咨询等服务。近年来公司荣获 “2021年江苏省工业企业质量信用A级企业”“江苏省高新技术培育企业”等多项荣誉称号，被认定为苏州市企业工程技术研究中心，并与中国信通院、新华三等数家国内知名机构合作制定特种以太网通信标准。

　　调研参与机构详情如下：

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