［转帖］10集纪录片《公司的力量》第三集（解说词）

此时的新大陆，新秩序正在建立。美国从欧洲继承了自由经济制度，却没有欧洲那样坚固的贵族等级传统，早在独立之初，社会就为普通人实现梦想做好了准备。

1780年．本杰明.富兰克林从欧洲归来，这位参与起草《独立宣言》的开国元勋，凭借自己的政治智慧和外交技巧赢得了整个欧洲的尊重，但在在美国，真正让富兰克林家喻户晓的却并非那些国家大事，而是这本《穷人理查德年鉴》。

“在富兰克林的书中，他很少提及上帝或宗教，他一直在谈论财富以及如何获得财富。”君子不言利，在过去漫长的岁月中，这不仅是中华传统文化的首先准则，在其他很多国家，这也是令人赞扬的社会品德，但富兰克林却告诉大家，挣钱不是贪婪，也不为谋生，而是使命、是精神，是最大限度地使人生绚丽多彩，是改变个人命运的最好途径。

“在这个新世界里，原有规则已不再适用，这是一个契约的社会，我们通过契约而非等级身份达成交易。”

头三个月，《穷人理查德年鉴》就卖了一万本。“时间就是金钱，信用就是金钱。”直到今天，富兰克林的格言仍然闪亮在尘世间。对于跃跃欲试的人们来说，还有什么比思想解放，更能释放他们的能量呢？

不过，要想把能量转化成财富，美国人还需要一种工具――公司。

独立之前，北美地区成立公司主要由殖民地业主、总督和议会授权，独立后，中央政府是否可以行使这项权力呢？1872年的制宪会议上，代表们对此争执不下，最终，达成妥协的美国宪法规定：中央政府管理州际贸易，各州政府则继续保留管控公司的权力。这种集权和分权结合的安排，给美国公司预留了发展的空间。

“在美国经济中，有很多法律规定和发展方式，各州的地方分权造成了州与州之间的竞争，这通常有利于商业发展，从而使一个州击败另一个州”，“他们（各州）出于经济上考虑，想把越来越多的公司吸引到他们州里去，这样就可以征收公司税，可以征收注册费，所以为达到这个目的，他们就纷纷地修改一般公司法，竞相降低门槛，放松对公司的要求。”州与州之间的逐低竞赛，给了美国公司得天独厚的发展良机。一路放权到19世纪30年代，特许状已经用不上了，州政府成了一个登记处，就如同它为婴儿出生登记一样。

英伦三岛上几百年争斗才换来的制度成果，被移植到美国后，既卸载了传统的负担，又多了宽广的腹地，公司在空前的自由里蓬勃壮大。“我曾经对大部分公司做过统计，1830年时，大约有8000家公司登记，到了1860年大约有25000家到26000家，美国是第一个公司化的国家。

公司对市场的无限渴求，几乎是一个本能，在美国，这个市场是通过火药和鲜血熔铸的。1861年，南北战争爆发，林肯总统曾公开表示：在国家分裂面前，奴隶制的存废是不重要的，重要的是什么？是国家的统一，还有由此带来的统一的大市场。

1862年7月1日，林肯总统签署了《太平洋铁路法》，授权两家公司修建第一条横贯北美大陆的铁路线，法案的签署日期比著名的《解放奴隶宣言》还要早两个月零21天。“（铁路）公司不仅获得了巨大财富，并且使美国拥有一个完整统一的市场经济创造出更大的财富。

一个统一的、规模庞大的市场，不仅能将分裂的国家再次焊接成一个整体，更重要的是它将激发起美国人新的财富梦想，给予国家新的前进动力。总统看到了这一点，68岁转行的范德比尔特也看到了，他买下了许多短途的铁路，把它们一段一段连接起来，范德比尔特并未修建过一条完整的铁路，但却为这个行业带来了最需要的东西――铁路网。

“如果从这样一些方面来考虑，企业家是对公司未来心怀憧憬，并能付诸实践的人，企业家的目标是以前所未有的方式，把资源重新组合起来，这就是企业家的定义。”

“在市场经济当中，面临着不确定性，这时候需要有人高瞻远瞩，看清未来，具有这样一种素质的人就是企业家。”

借助铁路网的优势，范德比尔特降低了运输费，低廉的价格又吸引了更多的客户，随之不断扩张的是范德比尔特的财富和名声，他成了名副其实的铁路大王。铁轨延伸到那里，那里就告别了荒良，运输业、制造业、百货业，越来越大的公司快速改变着国家和个人的面貌。

“胆量 信念 独到的眼光，再加上一点好运气，普通人的传奇在不断上演。”（背景为可口可乐创始人潘伯顿）