全国率先！珠海将外卖骑手纳入数字城管网格管理

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

8月11日，为充分发挥数据平台和网格化治理的优势，督促外卖平台落实安全治理责任，珠海城管在全国领先制订《外卖骑手有序骑行服务公约》，计划将全市外卖骑手纳入数字城管网格监管。据珠海市数字城管指挥中心相关负责人介绍，目前已有2000余名外卖骑手纳入治理。

外卖骑手有序骑行服务公约签订会。

公约内容包括建立沟通渠道、设置编号治理、明确奖惩机制、实现数据资源共享等六大项，倡导规范外卖骑手在非机动车道上的有序骑行，力争打造行人、骑手、平台企业三方和谐共生的局面。11日，美团外卖领先与珠海市数字城管指挥中心签订公约。据悉，这也是全国第一个将外卖骑手纳入数字城管网格治理的案例。

据了解，继2017年将共享单车纳入数字城管网格化治理后，今年7月，针对外卖骑手监管难现状，珠海数字城管再次主动出手，把外卖骑手在非机动车道上的骑行行为纳入数字城管日常巡查范畴，推动外卖平台企业珠海运营团队安装数字城管系统终端，并对市数字城管派遣的案件及时进行处理。一旦外卖骑手出现在非机动车道上超速骑行、没有佩戴头盔、骑行过程中使用手机及其他违规行为，数字城管巡查员立刻将相关问题信息上报，由指挥中心派遣至骑手所属平台企业进行处理。

珠海数字城管通过定时定点方式，对非机动车道上外卖骑手出现的违规行为进行监控、收集并上报，推动外卖骑手治理可视化、规范化。仅7月24日至28日五天时间，数字城管就收集到骑手在非机动车道（人行道）超速1325人/次、未佩戴安全头盔805人/次、骑行过程中操作手机735人/次。值得注意的是，大部分违规外卖骑手的穿着、头盔和送配装备均不属于同一外卖平台，骑手往往穿着饿了么的工服，用着美团的送餐箱，却送着其他平台的订单，治理十分纷乱。

为有效推动外卖骑手在非机动车道上的有序骑行，公约中强调，外卖骑手工作期间必须穿戴服务商统一的服装，使用具有统一标识的配送工具，在服装、配送工具的明显部位标识配送人员唯一数字标码。数字城管巡查员对于外卖骑手在非机动车道上危险驾驶、非法改装车辆、乱停放等问题实行“自查自纠”工作模式，对违规现象进行现场劝导，并生成数字城管案件通报至平台企业。结合该数据，平台企业将对骑手进行内部处罚，并根据违法次数和严峻程度，采取线上教育、线下培训、限制接单等分级治理措施。美团平台安全治理负责人王维表示，将督促骑手落实公约，安装终端，有序安全骑行。

[撰文]谢静怡

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.