上海地名中的“嘴”

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上海老底子

上海地名中的“嘴”

上海有许多地名带有“嘴”字，如南汇嘴、金山嘴、周家嘴，以及现在已经不用或不常用的邹家嘴(即黄浦江转角处)、龙华嘴、杨家嘴、高桥嘴、宝山嘴等等。它的意思是指陆地突出在水体中，形状好像动物的嘴。有时也称“嘴角”。那凹进去的一面，就称之为“湾”。据嘉庆《上海县志》记载来看，嘉庆年间的黄浦江有十二处“嘴”，也就是有十二处大的弯曲。

▲ 上图，90年代未开发前的浦东

陆家嘴最知名

古代黄浦江两岸大多为农田、村落，识别度不大，就用“嘴”来辨别船舶位于哪里。黄浦江从横潦泾起至吴淞口入海处，全长二百五十多里。从金汇塘湾、邹家寺嘴(即今黄浦江闸港转弯处)起，可以用“嘴”来定黄浦江的里距。邹家寺嘴往北较为顺直，长十八里。从浦东曹家嘴开始，黄浦江不断有曲折，大致上每隔三里或六里就有一个弯曲处。而这些以“嘴”命名的地名，知名度最高的是陆家嘴。

▲ 陆家嘴老地图一角

陆深、后乐园与陆家嘴

陆家嘴的得名，与陆氏家族有关。这一支陆氏的先辈是宋代汴京(今河南开封)人，相传是唐代著名文学家陆龟蒙后裔。宋室南渡时，移居华亭县。元代末年，陆子顺迁居上海县马桥镇。他的孙子陆德衡“迁浦东洋泾之原”，就是后来陆家嘴，时间应该是在明朝初年。

陆德衡的曾孙陆深，生于成化十三年(1477年)，从小聪明过人，29岁时参加会试，得二甲第一名进士及第，馆选为庶吉士，任翰林院编修，后升任国子监司业、国子监祭酒等。嘉靖八年(1529年)，陆深因得罪皇帝被谪降等，62岁时，陆深致仕返乡，在陆家嘴故里度过余年。嘉靖二十三年(1544年)，68岁时陆深病逝于家乡。

▲ 陆深墓地上的石马

正德十六年(1521年)，陆深因父亲去世，丁忧回里，想从此退隐。他买田建后乐园，兴建后乐堂、澄怀阁、小沧浪、四友亭、小康山径、望江洲、江东山楼、俨山精舍、柱石坞等园林建筑，四周种植杨柳，是典型的江南园林。

陆深死后、后乐园由其子陆楫经理。嘉靖三十一年(1557年)，即陆楫死后一年，因倭寇作乱，陆深夫人梅氏将家迁往上海县城东门新居。倭寇平息之后，后乐园已经残败破落：“曲径秋风衰草合，败垣斜日乱虫鸣。”到了清代，已经是遗址无存，江边的芦洲已经属于别人，流传下来的只有“陆家嘴”这一地名。

船长好当，陆家嘴难过

陆家嘴是陆氏的福地，陆家嘴旁的黄浦江面，却时有灾难发生。黄浦江在陆家嘴处与吴淞江交汇，呈九十度角急转弯，潮流湍急。清代康熙年间，江海关就在陆家嘴设立扯旗处，作为船舶航行的信号。1912年后，在陆家嘴弯道设巡逻队、信号台及灯浮；吴淞江与黄浦江汇合处，筑水上指挥台、水文站和航标。

陆家嘴锐弯处有一深潭，深28.4米，旋涡湍急，向有“船长好当，陆家嘴难过”之说。《申报》中屡见船舶在此失事的报道。1883年9月19日午后，有二人雇舢板而行，船至陆家嘴附近，被风浪卷覆，船夫与乘客均落水。经邻船竭力抢救，人幸免于难，所带货物全部漂没。1884年10月，有两艘驳船装载棉花，由南向北行驶。行驶至陆家嘴地方，狂风骇浪将船只掀侧，所幸只滚下十余包棉花，船夫、船只均未受损。1891年9月，一艘前往常熟的脚划船，满载货物，从小东门外开驶。恰遇狂风大作，白浪滔天，小船被吹到陆家嘴江面掀翻。船夹被水巡捕船救起，货物全部损失。1929年10月20目，政记公司的元利轮由辽宁载煤1350吨来沪，上午10时多驶到陆家嘴黄浦江。因潮汛湍急，被载重1200余吨的日本泰安丸失控撞上，船身被撞开七八尺。至中午12时，元利轮沉没，一名船上的伙夫失踪。

开埠后的陆家嘴

上海开埠后，陆家嘴与浦西租界仅一江之隔，虽然隔江来往需要摆渡，但距离最近，而且水运交通方便，外国公司纷纷在这里建码头、开厂。先后建有英商祥生铁厂、日商黄造船所、英美烟厂和英商茂生纱厂、日华纱厂等，仓储有英商太古浦东栈、太古华通栈，法商永兴栈，德商瑞记洋行火油池，轮船招商局的南栈房，成为黄浦江边的工业区之一。道路有烂泥渡路和陆家嘴路，抗战胜利后商业中心移到东昌路上。