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如何在不开空调的情况下给汽车通风?

2024-07-11 19:58| 来源: 网络整理| 查看: 265

「内外循环切换&AC按键控制」是汽车闭窗通风的正确方式

问题:

在空气质量略差的天气中,如何能让在车窗关闭时呼吸新鲜空气,而且不用开冷空调呢?

答案当然是关闭A/C按键并使用外循环!汽车空调系统的A/C按键的字母,是空调英文的缩写;控制的是赢下系统中的压缩机,打开后压缩机通电开始制冷,关闭后压缩机停转,进入车内的空气是没有经过冷却或加热的自然风。当然不想使用热风时就要在关闭A/C的前提下,把温度扭转到蓝色区域,或按照数显数值调整,此时就不会打开暖风水路系统了。

关于自然风和冷暖风的知识点只需要了解A/C的概念即可,重点需要掌握内外循环两个模式的概念,内循环是风机吹动车内空气,在驾驶室内循环流动;空气虽然无形无相但却有质,风机吹动的部分空气会挤压(推动)其他空气运转从而实现循环。

然而内循环只适合部分车辆,或者全数车辆在少数场景中使用;长时间使用会造成车内空气质量的下降,长途驾驶时需要切换为外循环,原因参考下图。

「呼吸」吸入的空气的二氧化碳浓度仅为0.03%,而呼出气体的二氧化碳浓度却高达4%;氧气的损耗量虽然很少,理论上不会因氧浓度的下降而出现“平地高反”。但时二氧化碳的浓度越高则吸入空气中的氧气占比越低,所以虽然这种气体本身没有毒性,但浓度过高也会带来严重的问题。

驾驶汽车本身并没有高强度的体力消耗,可是连续驾驶两三个小时就会感觉疲劳;状态基本都是有些昏沉(懵),原因主要是内循环使用时间过长,导致吸入空气氧浓度下降而出现的缺氧问题所致。所以内循环不宜长时间使用,长途驾驶建议使用外循环,除非有两种特殊情况。

外循环为「吸入外部空气」并排出车内空气!

前面已经说明了空气是“无形有质”的概念,从车外压入空气则必然会将车内浑浊空气挤压出车外;车身其实并非绝对密封,车门、尾门或尾箱的分析处都能通气,而且车辆还会设计出排气孔。

所以使用外循环就像打开车窗通风一样,只是进气口不再是窗户罢了;但是有些场景并不适合使用外循环,比如行经一些工厂或者排污区域,这些位置总会有相当刺鼻的异味或有害物质,想要不嗅到这些异味就要使用内循环——关闭外部进风口,气味是过滤不了的哦。

重点:少部分外循环没有滤清器的车辆,在空气质量差的时候也不宜使用外循环!不同品牌的汽车在空调系统的设计方面会有很大差异,绝大多数车辆的空气滤清器都会布局在外循环口,用于过滤掉压入空气中的杂质与灰尘;然而确实有些车辆的滤清器只负责内循环,外进气道是没有滤清器的。

结果则是使用外循环时会连带灰尘杂质进入车内,在沙尘等天气中使用则与开窗通风没有什么区别了。所以应当如何使用外循环,首先要确定车辆的滤清器安装位置。

为什么有些车辆在天气正好的时节也不愿开窗通风?

这是个比较有意思的现象,似乎价格略高一些的汽车用户都有这种用车习惯;其实核心因素还是在于空调系统的净化能力很强,普通代步汽车(与中高端合资汽车)基本都只用普通空滤,能过滤的只是砂砾(毫米)级别的杂质或灰尘。

但是很多优秀的车辆都已经使用了PM2.5级别的滤清器,甚至更高级别的滤清器还能过滤一些气溶胶;使用这种空滤的车辆可以放心使用外循环,可以说基本都不会再有外循环不过滤的设计漏洞了。

(不打开A/C同样能全面净化)

其次有空气净化设备、紫外线杀灭设备或负离子发生器的车辆,在用车时也无需开窗通风;尤其是具有紫外线消杀功能的汽车空调系统,因其能够通过光纤杀灭大部分的病毒或细菌。负离子发生器比较有意思,这种负氧离子可以让人精神更加集中;很多绿色植物也会释放出负氧离子,所以在森林步道中行走会感觉很舒服。

所以空调系统有这些配置的车辆,最佳用车方式就是闭窗外循环;当然在空气质量本就很好的天气中,自然空气还是会感觉更舒服一些。

最后再了解一个换气知识点-「负压」!

单侧车窗开启缝隙 天窗翘尾开启

汽车行驶中最大的阻力是“风阻”(空气阻力),空气环绕在地面所有的位置;行驶中的汽车推开空气的过程是空气与汽车动力的相互作用力,可以理解为空气会损耗车辆的动力。同时行驶中的汽车高速且大量的挤压车头的空气还会形成气流,这些气流会环绕车身(包括底盘)从车辆侧面流到车尾。

车顶与侧面的气流流速是很夸张的,在高速行驶时把手伸出车外(保证安全)即可感受到气流的强度;那么此时如果只打开车窗并只开启一条缝隙的话,外部的空气即使有灰尘也进步到车内。

因为从侧面高速流过的气流会产生负压吸力,这个吸力会把车内的空气抽走;如果存在质疑的话可以自行测试,适当打开侧装后点一根烟,位置仅需要靠近车窗则烟雾则可以被抽走。那么此时只要打开外循环,配合侧窗缝隙则能起到更理想的换气作用。

天窗“翘尾”指后部掀开一条缝隙,通过车顶的高速气流产生负压吸力,车内的浑浊空气也能够配合外循环加强换气效率。至于往后平滑开天窗则不是负压抽气,而是车顶气流=在重力作用下栽向车辆的中后排,这样的进气方式会让后排驾乘人员比较不舒服,所以只要在中低速行驶时才适合使用。

关于汽车换气的方式就讲解到这里,理想的天气还是开窗多通风的好。



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