保时捷发布新款插电式混合动力车型 具体参数啥的都没说

近日，保时捷官方发布了三款Panamera全新插电式混合动力车型的官方照片。据悉，这些新车包括Panamera 4 E-Hybrid、4 E-Hybrid行政加长版以及4S E-Hybrid行政加长版。如果不出意外，保时捷Panamera将一共提供五款插电式混合动力E-Hybrid车型。

从外观来看，新车的造型变化不大，依旧采用了Panamera经典的造型设计。相比燃油版车型，新车在前侧翼子板上增加了“E-Hybrid”标识，以此凸显其电动化身份。值得一提的是，行政加长版车型的轴距进行了加长，为乘客带来了更大的后排乘坐空间。

在底盘方面，所有新款Panamera车型都配备了自适应双腔室技术空气悬架系统，并且选装了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。此外，在E-Hybrid车型上还可以选择安装创新的Porsche Active Ride系统主动悬架。与老款E-Hybrid车型相比，新款Panamera全系车型在电动续航里程、充电速度、油门响应和驾驶性能方面都进行了优化提升。

在动力方面，Panamera 4 E-Hybrid搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，并结合电动机组成插电式混动系统。其综合功率可达346千瓦，综合扭矩可达650牛·米，0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速可达280km/h。根据WLTP工况，新款Panamera的纯电续航可达96公里。而Panamera 4S E-Hybrid系统的综合输出功率为400千瓦，最大扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速可达290km/h。同样根据WLTP工况，新款Panamera的纯电续航也为96公里。

值得一提的是，在全新升级的电池加持下，新款Panamera的电池容量扩大约45%，而电机系统最大功率达到了140kW，扭矩则达到了450牛·米。整套电动动力系统集成在了PDK变速箱的机油循环中，并提供高达88kW的能量回收能力。这使得新款 Panamera 的电动续航里程也得到了提升。

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