汽车之家

你所熟知的都是2007年的交通法，最新的交通法是2011年重新制定的。2011年新的交通法规废除了针对摩托车在高速公路上的特别规定，将摩托车直接纳入机动车统一管理。也就是说：摩托车享有了机动车的一切权利。在高速上，两轮摩托车可乘坐2人，三轮摩托车可乘坐3人，可乘坐的人数可以看行驶证上的荷载人数。摩托车在高速也可以按最高限速120行驶在超车道。而任何单位和个人都不允许在高速公路上拦截正常行驶车辆。收费站工作人员更没有执法权力！交警上路拦车，也是违反了交通警察道路执勤执法工作规范。

我收集了一份详细的，和大家分享下吧：

2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第20次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第二次修正），第五节  高速公路的特别规定，第四十九条  机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第六十九条  任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

还建议大家学习下《交通警察道路执勤执法工作规范》第四十二条 交通警察查处机动车驾驶人的违法行为，应当按下列程序执行：（一）向机动车驾驶人敬礼；（二）指挥机动车驾驶人立即靠边停车，可以视情要求机动车驾驶人熄灭发动机或者要求其下车；（三）告知机动车驾驶人出示相关证件；（四）检查机动车驾驶证，询问机动车驾驶人姓名、出生年月、住址，对持证人的相貌与驾驶证上的照片进行核对；检查机动车行驶证，对类型、颜色、号牌进行核对；检查检验合格标志、保险标志；查询机动车及机动车驾驶人的违法行为信息、机动车驾驶人记分情况；（五）指出机动车驾驶人的违法行为；（六）听取机动车驾驶人的陈述和申辩；（七）给予口头警告、制作简易程序处罚决定书、违法处理通知书或者采取行政强制措施。（二）遇有机动车驾驶人拒绝停车的，不得站在车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆，强行责令机动车驾驶人停车；（三）除机动车驾驶人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通警察不得驾驶机动车追缉，可采取通知前方执勤交通警察堵截，或者记下车号，事后追究法律责任等方法进行处理；

背熟这些法规，在中国的大地上好好行使我们的路权吧！

有趣的是：国家没有制订摩托车的高速收费标准，所以高速路向摩托车收取过路费是违法的。为什么不制定呢？聪明的你一定猜得到。

最后祝大家行车平安！