从下月起,想坐北京最美S2线,千万不要再去北京北站,今后去这里坐火车

一年四季都变换着唯美的图画

但是！

11月1日即下周？起

S2线的始发站和终到站要调整了！

有着106年历史的京张铁路清华园火车站

将停止办理客运业务，

正式告别历史舞台。

因京张高铁建设需要，北京北站和清河站将暂停办理客运业务。其中，从北站始发终到的S2线和京通线8对列车，将分别转由黄土店站和昌平北站到发。清河站将在原址重建为枢纽大站。

京张高铁是2022北京冬奥会的重点配套交通基础设施建设项目，按照规划，京张高铁将于2019年全线开通。此次车站迁移以及清河站改建都将持续3年时间。

让我们走进这条还没有完全熟悉就暂别的车站

“百年老站”清华园站彻底停止办理客运业务。

车站为宣统二年先生设计建成，是京张铁路出京的第一站。清华园站曾是毛泽东“进京赶考”第一站。1949年北平和平解放后，毛泽东等中共领导人从西柏坡出发来到北京，也是在清华园站下的火车。这里，是新政权的起点。

老清华园车站在60年代就停止了客运业务，80年代货运业务也终止了，随后车站整体搬家了，新车站搬到了老车站东南方向，四环路南侧。

现在，往返于北京北与八达岭、延庆方向的S2线列车成了清华园站的常客，每个周末和旅游旺季，站台上人不少。而开往承德的4471/4472次成了唯一停靠在清华园站的绿皮列车。

从11月1日停运到2019年底，京张高铁全线通车，将全面替代老京张铁路，虽然没有清华园站，但却要经过一条“清华园隧道”。届时，老站的铁轨将会被卸掉，站房不会拆除，仍将会被保留。

这条隧道建成后，将使学院南路、成府路、清华东路的3处平交道口消失，大大缓解地面交通压力。

“很多清华人是听着‘火车就要开过来了’的声音度过大学时光的。”作为京张铁路出京第一站。听说这个消息，几名清华大学的学生火车迷来到清华园站告别。

告别了老的清华园站还有清河站，对于周围的市民来说，这里的有着一起生活的记忆。

家住附近科学院宿舍的张教授是伴随火车的鸣笛声长大的，今年63岁的他在上世纪70年代还经常带孩子来车站小广场玩耍。“那时候火车还是喷气式的，出站时机械轰鸣、铁轨咔嚓咔嚓的，特别有感觉，我要帮孩子捂住耳朵才行。”

S2线将不再从北京北站发车

11月1日，清华园隧道建设将进入实质性施工阶段。北京北站和清河站也将随之暂停客运业务，但北站还保留售取票功能。

北京北站每日有北京—S2线动车组列车、、、等地的固定旅客列车，其中S2线因沿途的美景成了“网红”，被网友亲切称为“开往春天的列车”，可惜今后坐火车去京郊看看美景，不能从这里便捷地出发了。

北京铁路局介绍，施工期间，S2线始发终到站将迁移至黄土店临时过渡站，而在北站经停或者到发的K275/K276次(呼和浩特—满洲里)、2559/2560次(北京北—赤峰)等8条线，则调整至昌平北站。

目前黄土店确实在建临时客站，S2线的终点站也可能即将改到黄土店站，在市里上班的朋友们再乘坐S2的话，需要在霍营倒地铁8/13号线进城。

清河站将成为综合交通枢纽

清河站建于1905年，曾经是上的一个火车站。只是随着时间，它变得默默无闻了。

此次暂停客运业务的清河站完全停用。这里将彻底拆除重建，建成后将是一座地上两层、地下两层，站房规模达16万平方米的枢纽大站。

告别老旧的清河站，我们将期待着新清河站将升级为北京西北地区重要的交通枢纽。

昨天下午，有些家买了这个月26日到29日共8张S2线的火车票。他说要和老伴儿抽空再一起坐一趟，也可以留个票根做收藏，“透过火车窗还能沿途拍拍风景”。

这个周末，趁着天好，来一次S2之旅，

圆满的画上句号。不过要提醒您的是，

过了这个月

您看好了，车您就跟这儿上了

☟☟☟

黄土店站

承接列车线：S2线始发终到。

换乘地址：地铁8号线或13号线在霍营站下车，G4出口向东南方向步行约110米即到。也可换乘371、462等公交车。

昌平北站

承接列车线：8对旅客列车经停或者到发站。

K275/K276次(呼和浩特—满洲里)

1457/1458次(呼和浩特—通辽)

2559/2560次(北京北—赤峰)

2621/2622次(北京北—赤峰)

1801/1802次(北京北—齐齐哈尔)

K1015/K1016次(北京北—通辽)

K1595/K1596次(北京北—乌海西)

4471/4472次(北京北—承德)

换乘地址：地铁昌平线在昌平站下车，转乘昌32或66路在昌平北站下车，向北步行约150米即到。

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