想要进入一家地铁公司上班，都有哪些途径和方式？

在过去一段时间里，由于全国各地的地铁线路少，发展慢，所以校园招聘就能基本满足地铁运营人员的更迭，但随着线路越来越多、发展越来越快，社会招聘也逐渐成为了各家公司所采取的方式。

第三种，社会招聘。

社会招聘的要求比校园招聘的要求要更高一些。同样，社会招聘也可以分为管理岗和一线运营岗位。管理岗基本上就是为同行业、铁路、铁建行业有一定工作基础的工程师、管理人员所准备，对工作资历要求比较高，在入职后也会以高级管理人员或工程师身份就职。对于社会招聘的一线岗位招聘，基本是提出相应的门槛要求，如年龄、学历、背景等等，应聘者满足门槛，才被允许进行后续的笔试、面试。

由于地铁公司属于地方性企业，不像铁路局，属于国家铁路系统，全国各地所有的铁路局要求要求基本一个样。各个地区或者各个城市地铁公司的笔面、面试的流程、要求、内容也不尽相同，但基本上主要的考察点大致一样，主要考察的还是对应聘者基本素养、个人形象、谈吐与应变能力。

我本人就是通过社会招聘进入现在的地铁公司。我记得当初面试的时候，主考官问了我这样一个问题：如果有乘客不服从你的管理，你该怎么办？

像这样的问题，就是属于对员工应变能力的考察。

但应聘者也不必过分紧张，只要正常发挥，一般也不会在这个环节受到难为，只要根据自己的理解正常作答，做到有理有据即可。

想要通过社会招聘进入地铁公司的朋友，可以关注你想去的城市的地铁公司的官网，他们的招聘信息在各自公司的官网都会得到比较及时的更新。而这些招聘信息一般都是针对社会人员进行公开招聘的。

另外，地铁公司也有一些特殊的比较小众的招聘方式，比如其他企业员工分流、退伍军人专业等等。这一类的基本就属于传统意义上的“包分配”了，对这一类入职者一般没有太多的要求。

还有一种，是和社会上各类工作一样普遍存在一种的“招聘”方式——“托关系”，这种方式自然也没什么可说的，中国特色，你都懂的。

关于应聘地铁公司，给大家再说几个注意事项。

第一，要确定自己的工作到底属于哪家公司，地铁中工作的人员会隶属于很多公司，并不一定是地铁公司员工，安检、保洁都是外包出去的由安检公司、物业公司负责，他们属于为地铁运营服务但员工与地铁并没有隶属关系。辅警等岗位属于地铁公安范畴，属于公安机关雇佣的非公务员编制员工。

第二，要看清用工制度，天津地铁、上海申通地铁等公司，还存在着劳务派遣制员工，主要存在于站务员岗位，这些员工属于第三方公司派遣至地铁公司工作，尽管工作内容与正式员工一样，但在薪酬待遇、晋升渠道等方面会有相关的区别，大家在入职此种工作时也要做好分辨、谨慎考虑。

第三，要选择一个合适的岗位。并不是每个人都适合当地铁司机；地铁行调并不是谁都能干的；地铁的站务员的工作技术含量也很高。在地铁系统里，选择哪个岗位不在于技术多高，工作多体面，最重要的是结合自身的条件和实际情况进行选择。适合自己的岗位才是最好的岗位。

如果真的喜欢地铁这个行业，还可以通过公务员考试进入当地的公交分局警察队伍，成为一名地铁治安民警。如果不那么在乎工资，又特别喜好，也可以考虑入职地铁安检。当然，其待遇和正式的地铁职工相比有着不小的差距。

无论是地铁行业还是其他行业，在当今社会，各行各业、各家公司的应聘方式都是“条条大路通罗马”，选择一种适合你的方式，相信一定能找到最好的职位！返回搜狐，查看更多