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2023-11-17 03:19| 来源: 网络整理| 查看: 265

  车子虽然有年头了,但之前走夜路很少,没有改灯的需求。现在走夜路多了,灯光需求增加,碰巧原大灯也老化发黄了,正好可以就此机会入套新总成,改下透镜。

  配置:进口海拉3透镜、小糸D1安定、佛山照明 5500K灯泡、白色恶魔眼。远光还是以前的欧司朗夜行者h1卤素灯泡。2近光4远光。

辅料:天目708耐高温硅橡胶,用来封灯,比蛇胶好用。            路虎A款透镜遮光罩            内径75mm的大灯橡胶防尘罩            透镜改装螺丝螺帽缓冲胶等            12V40A四脚常开塑料继电器,用来解决远近光不一起亮的问题。

  由于老款荣光保险盒内只有近光继电器,没有远光继电器,无法从保险盒解决远近光不同时亮的问题,遂将继电器增加在大灯内部,用来解决之前开远光近光不亮的问题。安定固定在大灯底部,全部内部走线,外部没有多余的线。

  全程一个人动手,偷懒没用定位板打螺丝孔,透镜定位时甚至没有装车,只是按照原卤素近光光型,往墙上一边打着光型,一边打螺丝定位。全程凭感觉定的位,还好右灯非常水平,左灯稍有点歪斜,好在最后微调了大灯安装角度,完美解决。

  照片拍不出实际的效果来,实际效果比照片好一些,尤其是远光,实际远光效果十分强大,相当宽。  一切以低调为主,实用为主。

  最后还是有个问题要请教下改灯大神或者改过灯的前辈们。  荣光没有远光继电器,我在大灯里内置了个继电器,即开远光时,由大灯内的继电器给近光供电,达到用来开远光时近光也亮的目的,但由近光切远光时,两个继电器不能做到无缝切换,近光会断电闪一下,看起来相当不舒服,有没有什么好的解决方案。我计划给近光继电器线圈侧加一个电容,希望能达到近光切远光时,近光继电器可以延时零点几秒再失电,这样应该近光就不会闪一下了。



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