二战期间美国和德国的军事实力谁强？

而同时期的德国不过是个一战后给踩翻的欧洲小霸，他们一战时发展的就很跛，即便有20世纪30年代的高速进步，希特勒急吼吼的战争却让德国错过了发展的机会。

但是，二战初期的德军，军力还真的比美军强。受孤立主义和经济危机影响，美国自一战后兵力并不彰显。他们倒是维持了一支还不错的海军（与英国并列第一），但整体作战部队方面却实在水的可以。

在常备军方面，“光荣孤立”的美军只能以“可怜”来形容，这个世界GDP第一的国家一开始并没想着参加二战。一战结束后，美军兵力很快就大幅度削减，到30年代以后，只剩下13万人，分为4个步兵师，1个装甲师，1个预备役师。各种性能低劣的坦克勉强凑够300之数。

美国在开战前仅有这么一点人，所以无怪乎日本敢蹬鼻子上脸揪美国的领子揍，他们当时的地面军力水平比波兰还差，而波兰被德国人一个闪击战就灭了。

德国此时却相当强大，他们几乎囊括了整个欧洲。1940年敦刻尔克撤退后，英军把近乎所有的装备都丢给了德军，再加上法国、比利时、荷兰、卢森堡的沦陷，让德国人构筑了一个横跨东西的庞大势力范围，当时世界上几大军工区有一半被德国占领，如捷克、奥地利、波兰、法国、匈牙利，挪威，鲁尔工业区等等统统都在德国手中，让德军愈发兵强马壮。

美军此时也没闲着，老奸巨猾的罗斯福开始谋求通过“租借法案”，对盟国进行直接的军事援助，顺带激活了美国的军工制造业市场。德国很快在战场上就对上了美国支援的物资，他们并不敢与美国撕脸，只能依靠对英国的封锁来应对。

1941年底，日军这个猪队友突然对美军动手，这给了美国直接参战的借口，由此美军开始了疯狂的大扩张，工厂拼命的进行军工制造，其中以创立了“柳溪工厂”的亨利·福特最为著名，明明是个生产汽车的企业，却因为看到了战争的走势，硬是修建了当时最大的飞机工厂。

福特的柳溪工厂主要生产轰炸机，福特汽车最优秀的工程师和汽车工人被集中在这里，有1600米长的装配线为她们提供自动化的生产。之所以用“她们”，是因为福特工厂使用了大量的女工，这些“铆工罗茜”是工厂重要的生产力量。

在福特创造的当时领先世界的“工程式流水线”的帮助下，柳溪工厂一个月能生产650架B-24轰炸机，平均每小时下线一架，几年间生产了8685架该型轰炸机。美军后来干脆将大批机组人员驻留在福特工厂，等飞机下线一架就开走一架。高峰时期，光这些床位就占了1300张。

说实话，光柳溪工厂这个产能就足够砸死德军了，德军二战唯一能规模生产的大型轰炸机 He 177，总共只生产了1094架出头，后期德国人甚至无法负担它们起飞的油料消耗。

而美军的B-17轰炸机生产了12000架，B-25生产了9800架，B-24生产了19000架，B-29生产了3900架。美国人不仅开着他们与德国人打仗，同时还在与日本打太平洋战争。

海军我们就不多说了，德国海军能拿得出手的只有U艇，齐柏林航母压根就没造出来，剩下的两艘战列舰和几艘袖珍战列舰、战巡根本没资格与美国的两洋舰队相比，德军甚至无法维持一场面对面的海战。

同期的美国海军却在太平洋上与日本海军血战，他们的军舰下水像下饺子一样快，太平洋战争开始时，早已未雨绸缪的美国海军，造舰计划超过400艘，远超现役军舰数量，其中有大量主力航母与战列舰。仅“卡萨布兰卡”级的护航航母，美国人在13个月里就建造了50艘，整个二战美军造出了26艘主力航母，115艘护航航母，9艘轻型航母，其它的战舰更是上千了。

可以说，光凭海军美国就不会输掉战争，如果不是二战结束，美军还有一大批新型战舰、航母会喷涌而出，它们都被削掉了。日本人是最见识到美国当年海军力量的，它们的航母编队能蔓延到海平线上。

再说坦克，德国二战以坦克闻名，人们最多的印象是德国坦克被苏联T34洪流埋了，但是，美国其实同样也是钢铁洪流，这个当年以汽车制造闻名的国家根本不缺坦克。

德国生产了多少坦克呢？

1号坦克 1867辆

2号坦克 1886辆

3号坦克 5700辆

4号坦克 8800辆

虎式坦克 1355辆

虎王坦克 489辆

另外最值得一提的是3号突击炮，这种武器生产了10500辆。

德国人坦克产能爆发是在1943年以后，这属于古德里安亲自当监工按出来的。

美国生产了多少坦克呢？

M2坦克 375辆

M3坦克 13800辆

M3格兰特将军坦克 6258辆

M5坦克 8851辆

M24霞飞 4731辆

M4谢尔曼 49234辆

实际上这都是缩水后的阵容，仅以常见的主力款式为主，如果将形形色色的自行火炮、歼击车、变种坦克拿出来，德国只会跪的更惨。美国人二战一共生产了8万多辆坦克。

正因为有着优厚的生产环境，美国人依靠绝强的工业，很快将自己从一支10万人的菜鸡军队，快速的锻造成一支拥有1050万人的大军，并且这些士兵都能吃得饱饱的。

美国在后勤上做到了超量供应，午餐肉、可口可乐、吉利剃须刀等各种物资应有尽有，然后他们还连带着供给了英军、苏军、国军、自由法军等盟军。

德军的军粮则乱七八糟，以干面包为主，分为战区、占领区、本土和文职人员，主要以黑麦面包、土豆为主，早期带有一些果酱、人造蜂蜜和黄油，还有香肠和巧克力，那些青年党卫军甚至有奶糖吃。

但后期这个标准名存实亡，德国部队基本是逮着什么吃什么，就地补充比比皆是，东线部队甚至也一度吃起了苏联人的黑矿粉面包。

至于巧克力么……这东西只在最关键时刻拿来给部分人激励士气，如果汉斯们被突然发到了巧克力，这表示他们将执行极为危险的任务。当然，老大们有时候还是吃的不错的，比如龙德施泰德，坚持秉承着贵族的生活方式，而草根出身的隆美尔则坚持与士兵吃在一个锅里，而且隆美尔在非洲几乎就是靠缴获过日子。

还有飞行员队伍的建设，二战时美国给人印象最深的是乌蝇一样布满天空的飞机，美国陆军和海军用绝强的空中优势，打得德国人满地找牙。然而美国人哪去变那么多驾驶飞行员的人呢？真的是单纯因为美国当年民间飞行员多？当然不是。

美国打一开始根本没那么多飞行员，根据当时的统计，美国二战前只有5000个陆航飞行员（含预备役）和7400个民航飞行员。所以罗斯福根据民航管理局负责人罗伯特·欣克利的意见，在1938年开启了“平民飞行员培训计划”——政府掏钱，你学飞行。

这项培训计划通过试验成功后，随即以政府补贴的方式在全美的116所大学中展开，最后扩展到1132所大学和1460所飞行学校。所有18-25岁的年轻人，不分种族和性别，交上合格的体检报告以及40美元即可学飞，政府补助大学每人20美元，航校每人290美元。

从1939年到1942年，这项培训计划为陆军和海军送去了42026名飞行员，以及55348名航空预备役人员，105000名海军飞行学员。依靠庞大的人员数量和工业实力，美国活生生的将二战时一个辅助兵种玩成了主战部队，而对方的战机和飞行员却越打越少，直到油尽灯枯。

这让德棍情何以堪呢？返回搜狐，查看更多