下月全面施工！枫生快速路南段要改造

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今天上午

南昌枫生快速路南段提升改造工程

（昌樟高速改扩建二期）

就有关情况召开新闻通气会进行介绍

记者从发布会上获 悉，该工程计划于今年4月全面开始施工，2024年11月底全线建成通车，建设周期为20个月。

其中2023年4月至2024年3月为全封闭施工阶段，2024年4月至11月底为左幅半封闭施工阶段。

项目建成后 将大幅提升道路通行能力， 支撑城市。南延发展 对提升昌西南规划发展区的城市交通 加快推进强省会战略和大南昌都市圈建设 都具有重要意义。

采用全幅封闭和半幅封闭相结合方式进行施工

南昌枫生快速路南段提升改造工程路线起于李庄山大桥，对接昌九大道快速路二期，由北向南分别与龙兴大街、上饶大街、复兴大道、临川街、东城路、青岚路、宜春大街、洪州大道、潼溪大道、科创大街交叉，终于昌西南枢纽，顺接昌樟高速改扩建一期工程起点昌西南枢纽。

路线全长9.92公里，主线桥梁12座，互通式立交3处，服务区1处，设计速度80公里每小时。 项目主线建设以两侧加宽为主，路基宽度为34米。

针对南昌枫生快速路南段（昌樟高速改扩建二期）提升改造工程施工围挡期间交通管理措施。 南昌市公安局交通管理局政委曾鸣介绍道， 枫生快速路南段（李庄山大桥—昌西南枢纽）提升改造工程总工期20个月，将采用全幅封闭和半幅封闭相结合方式进行施工。

第一阶段对枫生快速路南段（昌西南收费站以北）采用全封闭施工，工期约12个月； 第二阶段右幅（西侧）通车，左幅（东侧）采用半幅封闭施工，工期约8个月 。

施工期间交通管控方案

“全封闭施工阶段（2023年4月1日至2024年3月31日）将主要采用临近高速出入口疏导交通、客货分离的策略，通过绕城高速以及相邻道路进行分流疏导。”曾鸣表示。

客运车辆推荐通行线路

由枫生快速路至昌樟高速/昌栗高速等方向，北往南的客运车辆交通组织，往西南出城方向的客运车辆可经枫生快速路由南昌大道-南昌西收费站-西外环高速-昌樟高速/昌栗高速通行；

往南至九龙湖、VR科创城方向的客运车辆： 可经枫生快速路由南昌大道-龙虎山大道-宜春大街-九龙大道通行；

过江往南方向的客运车辆： 可经枫生快速路由南昌大道-生米大桥-沿江南大道通行。

由昌樟高速/昌栗高速至红谷滩区等方向，南往北的客运车辆交通组织，往北进城方向的客运车辆可经昌樟高速/昌栗高速—西外环高速-南昌西收费站-南昌大道-枫生快速路通行；

往九龙湖方向的客运车辆：可经昌樟高速/昌栗高速—昌西南收费站、九龙湖收费站—洪州大道—九龙湖片区，或是从九龙湖南收费站—九龙大道—九龙湖片区；

过江往北方向的客运车辆：可经昌樟高速/昌栗高速—南外环高速-沿江南大道通行。

货车推荐通行线路

货运车辆全天可通过西外环高速经望城收费站-武功山大道-昌西大道通行；

货运车辆限定23：00至次日6：00可由九龙湖南收费站-九龙大道-宜春大街-龙虎山大道通行，其他时间从南昌绕城高速通行；

此外，南昌大道西（武功山大道-枫生快速路段）7:00-23:00实施货运车辆禁行。

市公安局交管局将根据施工进度情况和道路交通实际流量情况，在6个复杂点段（祥云立交、洪州大道-枫生快速路节点、西站大街上下匝道、宜春大街九龙大道节点等）

将实行24小时勤务，在17个易堵路口（南昌大道西、西站大街、龙虎山大道沿线、省庄立交、嘉言路-枫生快速路节点等）点段增设警力，加强早晚高峰路面管控，对拥堵路段及时分流疏导，确保施工期间道路交通安全有序，把施工对交通的影响降到最低。

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