就有就有

不管是冷冻水侧还是冷却水侧，一般主机都是根据5度温差来设计的，(冷冻水7-12;冷却水32-37)。因为这样将适合大多数场合的运行，假设流量相同，7-12度和7-9度的时候，机组负载是不同的,前者是满负荷，后者是40%负荷。离心机组运行曲线是一个U型，对它来说，40%运转时候并不比100%运转效率高，甚至会更差。这是由于离心机组的进气导叶调节引起的。需要注意的是，负荷小于25%时，离心机组会喘震，对叶轮损害相当严重。螺杆式机组的情况虽然没有那么严重，不会发生喘震，但其效率影响也是类似的。

小流量大温差不但导致你机组使用率不足，更会引起水泵和冷却塔能耗过高，进一步降低系统效率。一般来说，你选的机组如果长期不能达到5度的温差，这说明你选的机组过大，是典型的大马拉小车。这时候，你的机组、水泵和冷却塔都处于非常浪费能源的状态，系统效率将是相当低下的。

我记得美国Trane空调提出了冷水机房优化系统方案，其中就包括大温差小流量系统，这可以大大节省水泵的能耗，进而提高系统效率。而Carrier和York也经常效仿之，现在大多数冰蓄冷系统全是采用的大温差设计。温差一般不小于8度。