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为什么全网都在找思域?思域梗到底是什么?

2024-06-29 10:59| 来源: 网络整理| 查看: 265

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本田思域最近成了国内最火的一款车,不光是因为老大哥CR-V陷入了机油门,让公众对本田的关注度持续增加。更因为思域这款车在各大微信群、社区里,成了调侃的对象和话题的焦点。

原因不过是,思域7秒+的零百加速,被一些思域车主拿来作为吹牛的谈资,秒天秒地秒空气,从秒阿特兹、ATS-L、宝马5、再到秒奔驰A45,再到C63……其中有假装的调侃也罢,有自我吹嘘也好,思域就这么火了。

奔驰C63

特别是,某网友一句“秒不过C63,还买什么思域”,迅速成为热门,将“思域吹”运动推向高潮。有人说,这是本田为转移机油门的公众视线,而有意在炒作思域。其实小编倒认为,思域为啥会被这么炒,本田厂家估计也没想到。但思域的火和CR-V的伤,就这么一起来了。东本估计会纳闷,为啥话题总是我?还让不让我好好过个春节了?

那么,武功高强的段子手们,为思域创造了哪些有趣的段子呢。小编搜集了一些好玩的,我们一起来看看。

这个不是段子,这是在网上流传的南京思域车主的群聊天记录,不管真假,一切的一切,都要从这句“C63都干不过,那我买思域干……”开始说起

刚在德国做成了一笔几千万的小生意,我像往常一样开着成功人士的专属座驾——思域顶配,载着小蜜去高级餐厅KFC吃晚宴,饱餐一顿过后,我见太阳还没下山,就把尊贵的顶配思域开上纽北赛道兜风,我的顶配思域以250公里的时速轻松游走于各个弯道,把一辆辆法拉利、保时捷、c63抛在身后……忽然身后一台大众集团布加迪威航竟不知好歹地从右侧超越了我,四盏尾灯就像被爆得血红的菊花,尤为恶心。我怒了,一破大众车居然在我成功人士专属座驾面前撒野?!我决定好好教训他一下,我深踩油门,顶配思域像脱缰野马一样向前冲,一下子就追上了那四朵血菊花,过弯道的时候一个甩尾,潇洒超过,然后一个漂移就拦在了他车头前,对于布加迪这种毫无技术含量地堆缸数拼直线,而且过弯就是一坨屎的垃圾车,我是无比鄙视。我走到威航车前,用奥康皮鞋踩着它的车头盖,对车主说:“开大众集团布加迪威航的下等人就应该去下等人该去的地方,不要玷污了这里高贵的气氛。”那男的还嘴硬:“我开布加迪有错吗?”我语重心长地说:“有错!纽北赛道是高档的场所,你们这些开大众集团布加迪威航的下等人没资格来这里,这里是像我这样的开顶配思域用8848钛金手机的成功人士来的地方。”两人没话说了,灰溜溜地开着威航走了。这时赛道上的其他车辆都停下来对我驻足观看,周围响起了热烈的掌声,我冷笑着跳了一段社会摇,然后昂起头回到了驾驶舱,深藏功与名。上次坐高铁,车头都是一辆思域拉着跑的!上次坐飞机,原本飞机上两个发动机被拆掉了,焊了两台思域!我的GTR碰到思域都不敢踩油门,要不人家以为我挑衅……每个买思域的人,都有一个拉法梦!飞机上往下看,玻璃窗上有个小污点,怎么都弄不掉。正准备沾点唾沫擦掉,空乘过来说,那是台思域在地上跑,我顿时释怀!好多国家发射卫星都不买长征火箭了,直接绑两台思域,你说气不气人?

思域这么牛逼,终于知道真相了……

听说我是1.5T?其实我是15T的!

啥也不说了,膜拜吧……

其实思域这次火起来,让很多关注思域的消费者有点受伤。邦叔就在论坛里看到,有些准备买思域的人,都开始犹豫,怕被“划入那个群体”。而有些买了思域的车主,则更是多了些无谓的烦恼。就好像也是同为南京车主,发贴倾诉了自己的烦恼。

为什么思域这个梗能火起来?

为什么思域成了被调侃的对象?

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固然有少数思域车主在胡乱吹牛,但吹牛调侃的话,为何却上升到如此高度,成为扣在整个思域车主群体头上的一个帽子呢?

因为我们的网络环境,有根深蒂固的“抱团怼”文化。这表现为,少数人失当的言论和行为,会成为多数人抱团集中“怼”的目标。而且跟风站队、党同伐异,痛打落水狗,操作简单,而且还很爽呢!

再者,因为我们对日本车爱恨交织的情绪,还因为思域是十几万元中级车里的当红炸子鸡。

最后,也是最重要的原因,这是公众舆论对本田党的一次反扑和清算啊!

日系三强里,你很难说某人对丰田、日产车的信仰,形成一种文化,成为一个族群。就连个性、年轻、小众得一塌糊涂的马自达,也没戏。唯有本田,本田用户的活跃度如此之高、本田车主如此喜欢鄙视大众车主,几乎成为国内车圈的一种主流文化。本田“神车党”已经成为客观存在,继大众、比亚迪、长城“神车党”之后,上榜的一股新生力量。

因为美团“不招开大众车的员工”,大众车此前被怼的舆论风波中,无论在哪个社交平台上,怼大众怼得最凶的,不是福特、雪铁龙的车主,也不是丰田、日产,而是本田车主。而就在去年怼大众的舆论风潮中,在思域上市加价乃至本田全系飘红的背景下,在Type-R重新拿下纽北前驱最快纪录的事件影响下,买本田、买思域、买CR-V成了懂车的象征,加上一些大V对本田车型和技术的顶礼膜拜,外加本田产品和技术的快速换代,有足够的实力获得曝光和认同,本田成了年轻、新锐、实力的象征。

不过天道好轮回,社交圈里的“本田党”崛起速度过快,就容易失控,兴奋的吹过了头,就容易留下把柄。而所谓“秒杀C63”,就是本田党们被公众抓住的一条把柄罢了。而思域这次之所以火了,就是公众舆论对本田党们的一波反击和清算而已。至于有人说这是东本厂家自己在转移视线,小编认为这根本不可能。国内还没哪个厂家,能操控公众舆论到如此完美的程度。所以自黑的阴谋论,也可以歇菜了……

正如本田党为代表的舆论,当年嘲笑大众烧机油,如今大众神车党反过来,也在嘲笑本田不烧机油,但是生产机油。所谓天道好轮回,苍天绕过谁。不过,还是那个观点:买车不是打嘴仗,喜欢哪个就买哪个,吵吵的再热闹,跟真正想买车的人无关。别用自己的钱,买了一个别人喜欢的车。而如果这次的风波,让思域和CR-V的终端价格有所松动,对真正喜欢的人来说,岂不是美滋滋!

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