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一张表看懂丰田混动18年发展史
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两天的时间，我为丰田18年的混动事业做了一张图表，可能其中仍有遗漏，但却是真心的以表敬意。当然，除了对丰田的一次企业行为进行梳理外，也希望能从中看到于人于事于企业的道理。《道德经》言：“大道废，有仁义，智慧出，有大伪。”在当下满口高谈阔论的中国社会里，或许我们需要找到无为的初衷时那份坚守。丰田用18年做成了一份事业，或许对于中国人来说，也不会太难，当然更不会简单，但我们首先要看到的是成功背后，需要一份坚守。 丰田汽车混合动力车18年发展梳理 年份 月份 事件 1997年 3月 丰田首次向外界展示其混合动力系统 8月 丰田推出首款混合动力车——Coaster（仅在日本市场） 12月 推出普锐斯混合动力车，该车成为丰田首款进入量产的混合动力车 2000年 11月 普锐斯累计销量突破5万辆 2001年 6月 推出Estima混合动力车（仅在日本市场） 8月 推出皇冠轻微混合动力车（仅在日本市场） 2002年 3月 丰田混合动力车累计销量突破10万辆 8月 普锐斯累计销量突破10万辆 2003年 7月 推出Alphard混合动力车（仅在日本市场） 9月 推出第二代普锐斯混合动力车 11月 推出Dyna和Toyoace混合动力车（仅在日本市场） 2005年 3月 推出Harrier和Kluger混合动力车（仅在日本市场） 10月 丰田混合动力车累计销量突破50万辆 12月 开始在中国长春工厂生产普锐斯 2006年 3月 推出雷克萨斯GS450h混合动力车 4月 普锐斯混合动力车累计销量突破50万辆 5月 推出凯美瑞混合动力车（在日本海外市场） 6月 推出改款Estima混合动力车（仅在日本市场） 10月 在美国工厂开始生产凯美瑞混合动力车 2007年 5月 丰田混合动力车累计销量突破100万辆；推出雷克萨斯LS600h/LS600hL混合动力车 2008年 2月 推出皇冠混合动力车（仅在日本市场） 5月 普锐斯累计销量突破100万辆 2009年 1月 推出雷克萨斯RX450h混合动力车（在日本市场） 5月 推出第三代普锐斯混合动力车 7月 开始在泰国工厂量产凯美瑞混合动力车；推出雷克萨斯HS250h混合动力车 8月 丰田混合动力车累计销量突破200万辆 10月 推出Sai混合动力车（仅在日本市场） 12月 开始在澳大利亚工厂生产凯美瑞混合动力车 2010年 4月 开始在中国工厂生产凯美瑞混合动力车 6月 开始在英国工厂生产Auris混合动力车 7月 丰田混合动力车日本市场累计销量突破100万辆；全球突破268万辆 2011年 3月 发布Global Vision 2020未来十年规划，2015中期目标提出新兴市场销量占全部销量比重一半 9月 宣布于4年内在美国生产混合动力车零部件，同时可能选择中国作为补充生产地缓解成本压力。 2012年 9月 出台《环保技术开发及未来规划》，宣布将致力于开发减排降耗技术，广泛应用电能、氢燃料和其他新能源，并将在2015年底之前发布21款混合动力车。 2013年 4月 丰田混动车累计销量超500万辆，将推18款新混动车 2014年 7月 丰田汽车位于江苏常熟的新CVT变速箱生产厂开张，这是其首家日本以外的CVT工厂。该厂产品将配套在华销售的新卡罗拉和雷凌等车型。 2015年 4月20日 丰田携卡罗拉/雷凌双擎亮相上海车展，并宣布年底中国上市 10月13日 丰田宣布于12月全球发售新款PRIUS普锐斯即第四代普锐斯 10月26日 在江苏省常熟市发布了搭载在即将上市的国产“卡罗拉双擎”和“雷凌・双擎”上的“国产油电混合双擎动力总成”的相关信息。 10月28日 一汽丰田卡罗拉双擎正式上市，并发布市场价格。 10月29日 广汽丰田雷凌双擎将正式上市，并将发布市场价格。 1997年，丰田第一代PRIUS普锐斯面世，丰田双擎初登历史舞台 2001年，推出皇冠轻微混合动力车 普锐斯三代产品 2005年，开始在中国长春工厂生产普锐斯 普锐斯作为会务用车当年在天安门广场 凯美瑞混合动力版车型2010年在广州下线 2014年，丰田汽车位于江苏常熟的零部件有限公司正式开业
2015年，丰田携卡罗拉/雷凌双擎亮相上海车展 2015年10月新款普锐斯即第四代普锐斯亮相 2015年10月26日，丰田在江苏省常熟市举行“双擎之夜”活动，发布了搭载在即将上市的国产“卡罗拉 双擎”和“雷凌 双擎”上“国产油电混合双擎动力总成”相关信息。
一汽丰田卡罗拉双擎上市 广汽丰田雷凌双擎上市 |
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