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本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。按丛书规划要求，力图体现高速铁路桥梁BIM技术研究与实践的制高点、前沿性、原创性等特点。

随着新基建、数字经济等国家战略的提出，以及BIM、5G、IoT等新技术的迅速兴起，基础设施领域正在发生以数字产业化和产业数字化为特征的“数字革命”，这为铁路工程勘察设计和施工建造的全过程数字化、智能化转型带来了新机遇，同时也提出了新挑战。BIM作为基础设施领域“数字革命”公认的核心技术和抓手，也被中国国家铁路集团有限公司进一步确定为铁路工程建设信息化主要技术发展方向。目前，在以设计、施工、运维为代表的铁路全生命周期领域，铁路工程建设管理平台及BIM等信息化技术已得到了广泛应用。经过多年发展，改变了铁路建设项目各参与方的交互方式，实现了提升工程设计水平、提高工程建设效率、降低工程建设成本、保障工程建设安全、提升建设项目质量的多个目标，助推我国高速铁路不断创新发展。

从国内外研究现状来看，研究数字化建模、图形引擎、三维仿真等BIM技术的文献较多，但高速铁路BIM技术研究和实践的相关文献较少，尤其在高速铁路桥梁工程领域更是非常稀缺。本书基于高速铁路桥梁工程BIM理论和铁路信息化技术，对我国高速铁路桥梁工程BIM技术进行分析，系统论述了铁路BIM标准体系建设、基于BIM技术的高速铁路桥梁勘察设计技术研究、高速铁路桥梁BIM技术应用与工程实践等；以京张高铁、京雄城际铁路、福厦高铁等为代表的多项高速铁路桥梁BIM技术工程应用为依托，进行了前沿性的实证研究和案例分析，凝练了我国高速铁路桥梁BIM技术多年来的经验和成果，代表着我国目前高速铁路桥梁BIM技术应用水平。在技术创新方面，本书专门针对高速铁路桥梁工程BIM技术开展标准体系、设计方法、工程应用实践进行全方位介绍，在一定程度上是对高速铁路桥梁BIM技术研究空白的弥补，也是对我国高速铁路桥梁数字化体系未来发展的深入探讨。

本书得到中国铁路设计集团有限公司、中国铁路BIM联盟，铁一、二、四院，中铁大桥院、中铁设计、中铁建大桥局等行业领军单位的大力支持，由盛黎明、苏伟、刘延宏、宋树峰编著，由中国工程院院士杜彦良主审。其他编著人员有：王江、白鸿国、李艳（第1章）；刘思明、冯沛、杨绪坤、索宁、苏林、张少朋、刘洪占（第2章）；齐成龙、徐学斌、陈昊、周清华、邓江涛、余兴胜、苗永抗、禚一、陈浩然、马润平、苏传海、刘杰、张钧达、宋浩（第3章）；董凤翔、黄武、付海清、李俊松、张忠良、韩广晖、罗天靖、刘凯、吴长发、陈泽、赵月悦、黄卫、段鈜、王殿伟、刘彦明、崔鸣、李宗建、朱肖（第4章）；齐成龙、刘思明等参与了本书统稿工作。

本书的出版得到铁路和轨道交通领域有关院士、专家、学者的关心和支持。限于编著者的技术水平和工作视角，书中难免有不足之处，敬请读者不吝指正。

编著者 2022年1月