四大海关旧址对比“内陆沿海”大武汉迎来历史机遇

粤海关，是满清闭关锁国政策下乾隆年间清朝唯一对外经营的通商口岸，被誉为中国第一关。可见地位之重要。广东自古就是侨乡，与海外联系紧密，国际贸易往来也很频繁，是南方经济门户。广州成为现在的一线城市也是顺理成章。而港澳及深圳都是借力广东海港及地理优势巨大的虹吸效应顺势崛起。

江汉关大楼（1922,41米）

民国十一年（1922年）动工，民国十三年（1924年）落成，占地面积1499平方米，建筑面积4009平方米，是中国现存最早的三座海关大楼之一。

江汉关地处华界租界分界线的华界一侧。

江海关大楼（1927，79米）

1925年12月奠基，至1927年12月9日落成。大楼占地面积为5722平方米，建筑面积为32680平方米。大楼分东、西两部分，东部面对黄浦江，高11层，主体建筑为8层，上面有3层高的四面钟楼；西部直达四川中路，高5层，钢框架结构，底层外墙用花岗石宽缝砌就，其他各层用金山石贴面。当年,海关钟楼以其79米的高度为亚洲第一、世界第三,仅次于英国伦敦钟楼和俄罗斯莫斯科钟楼。

江海关大楼，实际上是建筑群。钟楼才是主楼，占地面积与江汉关大楼实际上是差不多的。不少读者误以为其是江海关的多少倍。上海有今天的经济地位，多因其扼守海上和长江内河两大门户的特殊地理位置。凭借得天独厚的自然禀赋，曾经的远东第一大都市，未来也必然是全球重要核心城市。

1930年以前，民国有8个特别市，分别是南京、上海、天津、青岛、汉口、重庆、北平和广州。除了北平，其他都是口岸城市。谁面朝大海，谁江海直达，谁就有很好的发展前景，这就是地理经济学。现如今，内外双循环背景下，只有武汉和重庆市内陆“沿海”城市，重庆仍然是直辖市，而武汉面临史无前例的发展机遇。

内河是海洋伸进内陆的触角。沿海城市体现了一个国家对外开放的经济发展成就，也就是现在说的外循环。而内河沿岸城市的发展，体现的是这个国家整体发展质量，也就是现在的内循环。长江是世界水能第一大河，第三长河，亚洲第一长河。长江经济带实际上就是打造一批内陆沿海城市。

内陆沿海，江海直达，武汉的机遇就在于此。返回搜狐，查看更多