当年2000万买航母捐给祖国，宣布破产的徐增平，后来怎么样了？

你以为事情会那么顺利吗？当我们看见航母时，发现它只剩一个空壳子，船上破破烂烂，空空无也，所有的电子系统，各种设备都拆完了，连动力系统都没有。最终徐增平只能再花钱请拖船将其拉回来。然而在路上，又遇到阻拦。在美国的授意下，土耳其半路杀出来，不让航母通过其博斯普鲁斯海峡，给出的理由：航母太大，影响其他船只。接着提出10亿美元的过路费。历经2年多的谈判，给足了土耳其好处，最终瓦良格号才在2002年抵达大连港。

而此时，徐增平的花费超过了1个亿。航母回国后不久，徐增平随之宣布公司破产，将航母无偿捐给祖国。不少人纳闷，他当时真的破产了吗？并没有，这么做只是为了规避一些不必要的麻烦。当然了购入瓦良格号的花费，国家方面还有不少爱国商人都出了不少力，而徐增平只是一个代表站在了前面。但其贡献是巨大的。关键时刻，他为祖国挺身而出，以实际行动支持了中国海军的现代化建设，也展示了作为一名中国人的担当和爱国情怀。

那后来的徐增平如何了呢？他继续在商业上大放光彩，其创建的香港创律集团，规模很大，涵盖多个领域。其本人也继续从事慈善行业，在2011年4月，还给清华大学捐了2个亿，现在还是全国政协委员。而瓦良格号的到来，经过大规模的改造和现代化升级，成为了辽宁舰。有了瓦良格号的改装经验，国家开始建造自己的第一艘航空母舰，山东舰。不久之后，海军又建造出了福建舰。

我们不得不承认，徐增平的行为的确促进了中国航母事业的进步，为国家的军事实力提升贡献了力量。也展现了一个深具爱国情怀和创业精神的商业人物形象。他的行为在中国航母发展史上留下了浓墨重彩的一笔。其精神和行为，值得我们学习。愿徐增平的故事继续激励着更多的人，为实现中国梦而不懈努力。返回搜狐，查看更多