第一辆法拉利的故事

这几天一些朋友跑到北京看车展，我则很愉快在的陪小孩打蓝球，依据我过去两年的经验，做在电脑前面动手指绝对是观看车展的最好姿势。法拉利在北京发表了GTC4Lusso，反正不是我的菜(其实是我吃不起的菜)，让我想到一件事情，谁是中国历史上第一个法拉利车主，谁吃了第一个法拉利螃蟹。度娘很给力一下就找到了,果然这种事情在浮躁好事的车友圈子不会无人知晓。中国第一辆法拉利是91年款法拉利348，买下他的车主是当时的北京首富—李晓华。

1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖。在北京的展卖会上，法拉利厂家原本打算展览一下就运回去,李晓华以13.888万美元的代价惊人的把这辆法拉利留在了北京。

后来的交车仪式更狂，就直接在天坛举行了(查到的,我实在无法想像)。这件事马上就通过世界各地媒体传播开了，法国的《费加罗报》刊发了一幅照片：宽敞的长安街，背景是雄伟庄严的天安门城楼，前景是李晓华买下的这款配备3.4LV8发动机，五速手动式变速箱，最快速度"只"有275 km/h的法拉利348，在348右侧站着李晓华，他穿一件风衣立着领子，这张照片对全世界汽车商人引起的惊呼声可以想见。

由于这张照片，李晓华与改革开放的中国紧紧地连在一起。据说这车上已经有五十多位造访中国的国家领导人和世界名人签名，其中有老布什、小布什、普京、克林顿等等。

目前，这辆停在中国最豪华的地下车库—北京银泰中心地下车库中。


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