为什么说亚洲最大飞机坟场在中国？鲁山机场停的飞机数量仅次美国

歼=6战机

有人认为，这些老式战机在第四代战机的空战中已经不具备战术价值，可以考虑销毁重铸为先进战机的钢材；但也有人认为，把规模数千架的老战机全部销毁并不划算，一旦到了大规模战争爆发时，在一线作战飞机吃紧的情况下，这些老式战机仍然可以发挥余热。

中国歼-6

不过得益于80、90年代中美交流的日益频繁，国内了解到了美国戴维斯空军基地这种“飞机坟场”的存在。因此在空军司令林虎的支持下，建设编余飞机储存中心的事项被提上日程。参照戴维斯空军基地设立于气候较干燥的亚利桑那州蒙山，鲁山机场由于环境条件较为类似，因此被选址为特殊的“飞机坟场”。

飞机坟场

1991年，鲁山飞机存储中心成立，并在首年就接受了来自全国各地多达200余架的各类退役军用飞机。在此后的数十年里，鲁山飞机场接收的退役军机数量逐年递增，一直到今天的2000余架规模。

鲁山机场内的飞机

目前的鲁山飞机存储中心建设十分完备，在飞机保管、航空修理、博物展览等方面都取得了良好的工作成绩。

中国飞机分成囊

按照机场管理人员所言，鲁山机场中状态较为完好的军机将会接受特殊的气相封存技术处理，隔绝外界的空气、水分，减轻它们机身的腐蚀效应。待未来某一天战争爆发，或者是有其它的军事需求——例如空军靶机用途，这些军机在理论上仍然具备重返蓝天的可能性。

航空展览馆

至于那些腐蚀情况较严重，或者历史久远、具有一定历史价值的特殊飞机，鲁山机场则会把它们放置于就地设立的中国航空博物馆，供游客参观。

例如当年蒋介石的专机“美龄号”在解放战争中被解放军缴获，这款“历史名机”如今就存放在鲁山的航空博物馆中，此外，豫剧大师常香玉义演募捐购得的名机“常香玉”号也存放在这里。

蒋介石专机“美龄号”

除了历史名机，解放军空军历年退役的各代军机都可以在鲁山机场中找到。从最早的国产歼击机歼-5，再到总产量高达5000余架的歼-6，再到后来的歼-7、歼-8、强-5、轰-5等20多种机型，它们如今都静静地摆放于机场中，用身上的锈迹证明那个年代中国空军保卫祖国蓝天的决心与勇气。

随着未来中国四/五代战机逐渐全面取代老式三代机，飞机坟场中的战机数目必然还会不断增多。也许有一天，就连歼-20这样的机型也会进入飞机坟场，但那个时候，中国空军是不是已经到了第六、甚至第七代战斗机的水平了？站在充满历史气息的飞机坟场中，总是免不了令人浮想联翩。

中国歼-20

退役飞机的未来用途

环顾全世界，只有中美两国存在将大批退役军用飞机保存起来的大型飞机坟场。原因也很简单——中美两国的空军规模都在全球数一数二，而且两国地缘辽阔，很容易找到一处气候干燥、适宜保存飞机的机场。

那么，这些保存在飞机坟场的退役军机除了作为靶机，真的不存在重返战场的可能性吗？

中国飞机坟场

不得不承认，战机之间的代差极为残酷，每差一代的战斗力都犹如云泥之别。美军在模拟空战中就发现F-22这样的五代机可以对F-15E、F-16C/D这样的四代机打出1:100的恐怖交换比，更不用说性能还要再低一级的第三代高空高速截击机了。歼-6、歼-7这种战机如果被派上战场，恐怕只会白白消耗宝贵的飞行员。

不过，也有一些专家认为，在飞机无人化技术愈发成熟的今天，中国数千架规模的歼-6、歼-7或许可以接受无人化改造，通过安装自动导航装置，成为一款类似“自杀式无人机”的特殊武器。

中国飞机坟场中的飞机

这个思路十分新奇，鉴于一架歼-6的起飞重量高达8吨，其中有1吨的载荷可以用于填装高能炸药——这样就打造出了一枚速度可达1.2马赫、且携带1吨战斗部的“超级导弹”。即使它拿具有超机动性的第五代战斗机没什么办法，但拿去反舰或者打击固定基地目标还是有极强威力的。返回搜狐，查看更多