文化路立交桥 全国首座四层全互通立交

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夜色中的沈阳文化路立交桥。本版图片由辽沈晚报记者 查金辉 摄

文化路立交桥一共有四层。

“沈阳十大桥梁”⑧

桥梁档案

名称：文化路立交桥

位置：位于金廊青年大街和文化路两条城市主干道路口

桥梁规模：文化路路堑全长599米，双向六车道；青年大街跨线桥长477米，双向四车道；机动车环岛由两座环道桥和两条环道组成，环道环桥均宽15.4米，两座环桥各长40米，三车道

车道：双向6车道

通车时间：1986年10月28日

已建成通车35年的文化路立交桥，是沈阳第一座现代化建筑结构的立交桥，也是全国首座四层全互通立交，连接了青年大街、文化路等主干道，一度是沈阳的地标。

“文化路立交桥竣工之后的十年间，一直是外地团队来沈参观学习的样板桥。”沈阳桥梁设计专家古秀丽至今仍对文化路立交桥轻盈别致的Y形墩印象深刻。

她补充，除了Y形墩之外，立交桥第四层混凝土连续箱梁结构的2.5米长悬臂，全桥一联400多米、却只在两侧桥台处设置伸缩缝，这些结构都在当时的技术上做到了极致。甚至之后几年建成的北海立交桥、沈海立交桥等，都有文化路立交桥的影子。

“文化路立交桥最大的特点在于，在城市用地非常紧张的情况下，做到占地最小、造价最低、功能最全、综合性最强。”沈阳城建专家张志刚这样评价。以当年的交通流量来看，文化路立交桥建成后，极大地满足了当年文化路与青年大街路口快速通行的交通需求。

沈阳市城乡建设局相关负责人介绍，文化路立交桥一共有四层，最上层为青年大街跨线桥，供青年大街直行机动车通行，最下层为文化路路堑，供文化路直行机动车通行，中间两层环岛由环道及环桥组成，下层环岛供非机动车和行人通行，上层环岛供左右转弯机动车通行。通车35年来，文化路立交桥一直保持着原来的结构，只对局部进行过整修和翻建。

2010年，对第四层高架桥的桥面铺装和南北两侧引道倾斜的挡土墙进行加固翻建。2014年，将之前桥梁二层非机动车道桥拆除重建，改造成为小型机动车的专用道，结束了二层环岛不能行车的历史。2018年和2019年，城建部门又分别对文化路立交桥三层转盘南上匝道挡土墙和四层南北跨线桥引道挡土墙拆除重建，消除在例行桥体体检中发现的安全隐患。时至今日，文化路立交桥仍是沈阳最著名的立交桥之一，发挥着重要的交通枢纽作用，见证着金廊的日新月异和沈阳城市建设的成就。

辽沈晚报记者 张阿春

各抒己见

沈阳资深司机郭志刚：提到沈阳的立交桥，我第一个想起来的就是文化路立交桥。四层的立交走起来很方便。

网友“闲云”：文化路立交桥周边已经成了沈阳最繁华的地方之一，夜景流光溢彩！

网友“岁月精华”：现在汽车保有量越来越多，文化路立交桥上的车也只增不减，文化路立交桥35岁了，仍然在发挥道路疏解拥堵的作用，希望它越来越好。今年，我看文化路立交桥又有了新变化。护栏上刷了橘红色，听说还能防腐蚀、抗脏污。

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