一种易量产的减震器悬置制造技术，易酷马减震器专利

【技术实现步骤摘要】 一种易量产的减震器悬置本技术涉及减震器悬置，特别是涉及一种易量产的减震器悬置。技术介绍目前市面上的发动机减震器没有便捷的工艺设计，必须由工人将减震器置入油压机中，进行油压处理。在大批量生产的时候，会出现速度慢，不易量产，到了该发货的时候发不出货等问题，导致很多生意遇到瓶颈，且工人工作时存在一定的危险。因此，需要优化减震器的结构，在精进改良，具有一步到位，自动化，易量产的优点。技术实现思路本技术所要解决的技术问题是提供一种易量产的减震器悬置，发动机减震器在内部是橡胶主体、组装外环、液压油、外支架、铝托臂、纯胶垫片等组成，在橡胶主体上设置一个工艺孔，用干灌机，自动灌入液压油，再用抽芯铆钉将其封闭，省去了放入油压机中油压的步骤，减少时间，大幅提高了产品的生产效率，降低了工人在生产时的各种危险出现，杜绝了以工人操作不当出现大批量废品的现象。方便自动化的生产，有效的提高了产品的质量，不会出现漏油等现象。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种易量产的减震器悬置，包括外支架、橡胶主体和铝托臂，所述的外支架中部竖直安装有橡胶主体，该橡胶主体上端与铝托臂相连，所述的橡胶主体上端竖直开有工艺孔，该工艺孔通过抽芯铆钉封住，所述的外支架的上端外边缘设置有翻边，该翻边围绕着橡胶主体设置有若干个安装孔。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的翻边的上端面位于铝托臂下方位置安装有垫片。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的垫片为纯胶垫片。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的垫片呈圆盘状，该垫片上端面竖直布置有若干个凸起柱。有益效果：本技术涉及一种易量产的减震器悬置，发动机减震器在内部是橡胶主体、组装外环、液压油、外支架、铝托臂、纯胶垫片等组成，在橡胶主体上设置一个工艺孔，用干灌机，自动灌入液压油，再用抽芯铆钉将其封闭，省去了放入油压机中油压的步骤，减少时间，大幅提高了产品的生产效率，降低了工人在生产时的各种危险出现，杜绝了以工人操作不当出现大批量废品的现象。方便自动化的生产，有效的提高了产品的质量，不会出现漏油等现象。附图说明图1是本技术的主视图(带局部剖)；图2是本技术的俯视图；图3是本技术图1中的局部放大图；图4是本技术的左视图(带局部剖)。图示：1、外支架，2、橡胶主体，3、铝托臂，4、翻边，5、工艺孔，6、安装孔，7、垫片，8、凸起柱。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种易量产的减震器悬置，如图1-4所示，包括外支架1、橡胶主体2和铝托臂3，所述的外支架1中部竖直安装有橡胶主体2，该橡胶主体2上端与铝托臂3相连，所述的橡胶主体2上端竖直开有工艺孔5，该工艺孔5通过抽芯铆钉封住，所述的外支架1的上端外边缘设置有翻边4，该翻边4围绕着橡胶主体2设置有若干个安装孔6。所述的翻边4的上端面位于铝托臂3下方位置安装有垫片7。所述的垫片7为纯胶垫片。所述的垫片7呈圆盘状，该垫片7上端面竖直布置有若干个凸起柱8。实施例本技术在橡胶主体2上设置工艺孔5，用于灌机，自动灌入液压油，再用抽芯铆钉将其封闭，省去了放入油压机中油压的步骤，减少时间，大幅提高了产品的生产效率，降低了工人在生产时的各种危险出现，杜绝了以工人操作不当出现大批量废品的现象。方便自动化的生产，有效的提高了产品的质量，不会出现漏油等现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】 一种易量产的减震器悬置，包括外支架(1)、橡胶主体(2)和铝托臂(3)，其特征在于：所述的外支架(1)中部竖直安装有橡胶主体(2)，该橡胶主体(2)上端与铝托臂(3)相连，所述的橡胶主体(2)上端竖直开有工艺孔(5)，该工艺孔(5)通过抽芯铆钉封住，所述的外支架(1)的上端外边缘设置有翻边(4)，该翻边(4)围绕着橡胶主体(2)设置有若干个安装孔(6)。

【技术特征摘要】 1.一种易量产的减震器悬置，包括外支架(1)、橡胶主体(2)和铝托臂(3)，其特征在于：所述的外支架(1)中部竖直安装有橡胶主体(2)，该橡胶主体(2)上端与铝托臂(3)相连，所述的橡胶主体(2)上端竖直开有工艺孔(5)，该工艺孔(5)通过抽芯铆钉封住，所述的外支架(1)的上端外边缘设置有翻边(4)，该翻边(4)围绕着橡胶主体(2)设置有若干个安装孔(...

【专利技术属性】 技术研发人员：王德忠，傅剑磊，李伟春， 申请(专利权)人：宁波景升明诚汽车科技股份有限公司， 类型：新型 国别省市：浙江,33