冠达邮轮丨以女王之名，传承百年经典

同年7月4日，冠达邮轮的不列颠号蒸汽船，作为世界上的第一艘邮轮，首次开启了横跨大西洋的航线。

不列颠号永远地改变了海洋旅行的方式，使冠达邮轮成为“探索新发现”的代名词。

在此后的三十多年里，该公司以四艘蒸汽船营运利物浦至休士顿的航线，完成跨大西洋的邮件运输业务，并多次获得最快速度跨大西洋的蓝丝带奖（Blue Riband）。

1922年，冠达推出了世界上第一艘环球邮轮——R.M.S. Laconia。

2000多名乘客搭乘R.M.S.Laconia从南安普顿出发，自西向东完成了环球航行的壮举。

1934年，冠达邮轮与当时最大的竞争对手白星航运（White Star Line）合并，并更名为冠达-白星航运。

白星航运同样运营着横跨大西洋的豪华邮轮，以其吨位、速度、内部宫殿般的华丽装饰及极致优雅的服务闻名于世。

白星旗下最著名的船只就是1912年沉没的泰坦尼克号。

当时，合并前的冠达邮轮卡帕西亚号还曾对泰坦尼克号伸出援手，拯救了船上的所有幸存者，并帮助打捞了沉没的泰坦尼克号。

泰坦尼克号的沉没给白星航运造成了无法弥补的损失，同时美国股市的崩盘也使冠达邮轮遭受重创。

因此两家公司合并运营，共同完成横越大西洋的邮轮使命。

20世纪初的冠达-白星邮轮拥有世界上最繁忙的远洋航线，旗下的伊丽莎白女王号及玛丽皇后号都是备受皇室名流青睐的超级客轮。

1947年，冠达邮轮买下了白星航运的所有股权后，才将白星航运从公司的名字中拿掉，并于1950年重新更名为“冠达邮轮”。

尽管拿掉了白星的名字，但此后的冠达邮轮中依然融合了白星航运的风格，其中最为著名的便是优雅的白星服务。

白星航运经典的白手套服务礼仪一直在冠达邮轮上沿袭至今。

二战后的二十年里，冠达一度成为世界上最大的大西洋客运公司，拥有12艘穿梭欧洲和美国、加拿大的豪华客轮。

直到客机的出现，多数传统式大西洋定期客轮都已消失。

冠达旗下的邮轮也相继退役。

1968年开始，冠达停止全年经营的定期航线，开始兼营游航及夏季穿梭大西洋的度假航行。

1998年，美国嘉年华邮轮公司以4.25亿美元收购了冠达68%的股权。

次年，嘉年华以2.05亿美元收购了冠达的其余股权，将冠达邮轮完全纳入麾下。

嘉年华董事长米奇·艾瑞森希冀用历史悠久的冠达邮轮，唤醒人们横越大西洋的浪漫航海之梦，并启动了“玛丽皇后计划”，再现海上远航的华丽意义。

2004年，新建的冠达邮轮玛丽皇后2号启用，代替当时已有36年船龄的伊丽莎白女王2号运营北大西洋定期航线。

为完成“21世纪最大远洋客轮”的设计构想，这艘船最终建造成为当时世界上最长、最宽、最高、吨位最大的客船，以至于目前仍是世界上体积最大的远洋邮轮。

当其过去的竞争对手一一走入历史，冠达邮轮依然继续在经营着邮轮业务，截至2019年冠达仍是唯一一家航运公司，经营着往返欧洲和北美洲的定期客运航线。

如今，冠达邮轮拥有三艘大型奢华邮轮：维多利亚女王号、玛丽皇后2号、伊丽莎白女王号，以其传承至今的英国皇室风格而闻名于世。

2.

与英国女王的渊源

由于冠达在20世纪后期经营的大型远洋邮轮都以英国的女王和皇后命名，因此在中文里也俗称为“皇后邮轮”。

早在1938年，英国女王伊丽莎白二世就已与冠达邮轮结下不解之缘。

彼时的伊丽莎白还只是一个年仅12岁的小公主，跟随母亲出席了当时最豪华远洋邮轮伊丽莎白女王号的命名仪式。

1946年，出落成娉婷少女的伊丽莎白二世再次跟母亲登上了冠达邮轮伊丽莎白女王号，参加试航仪式。

第二年，21岁的伊丽莎白出席冠达邮轮旗下卡罗尼亚号的命名仪式。

1967年，已经登基的伊丽莎白女王出席了冠达邮轮伊丽莎白女王2号的命名仪式。

她在当天宣布：“我将这艘邮轮命名为伊丽莎白女王2号”，并手持金剪刀剪彩。

而这把金剪刀正是她的母亲在1938年命名伊丽莎白女王号和她的祖母在1934年执行玛丽皇后号（Queen Mary）掷瓶礼上所使用的同一把金剪刀。

1969年，伊丽莎白遵循皇室惯例，与丈夫菲利普亲王一起参观了伊丽莎白女王2号。

1990年，值冠达邮轮150周年纪念之际，英国女王伊丽莎白和菲利普亲王搭乘伊丽莎白女王2号，前往南安普顿。

这是有史以来首次在位君主与普通乘客搭乘同一艘邮轮的历史性时刻。

2004年，伊丽莎白二世参加了冠达邮轮玛丽皇后2号的命名仪式，取名自前英女皇玛丽皇后（伊利沙白二世的祖母）。

2008年，伊丽莎白二世来为伊丽莎白女王2号举行了告别仪式，沿袭了她母亲在1968年作别伊丽莎白皇后号的传统。

2010年，伊丽莎白女王将冠达邮轮伊丽莎白系列的第三艘邮轮命名为伊丽莎白女王号，她也因此成为唯一一位出席过所有伊丽莎白系列邮轮命名的君主。

从1938年至今，冠达邮轮与英国女王的关系源远流长，同时也沿袭了英国皇室的优雅传统。

3.

三艘雄踞大洋的冠达邮轮

百年后的今天，冠达邮轮旗下的三艘大型豪华客轮依旧在为其续写海上传奇。

从2004年的玛丽皇后号到2010年的伊丽莎白女王号，无一不渗透出尊贵优雅的气息，深受宾客们的推崇和喜爱。

于2004年下水的玛丽皇后二号是当时全球最大的豪华邮轮，造价13亿美元，排水量为15万吨，总长约345米，高约72米，相当于一幢21层楼高的“海上皇宫”。

于2007年下水的维多利亚女王号，其豪华程度比姊妹船玛丽皇后二号更胜。

这艘船在设计上模仿了19世纪的邮轮风格，仿佛再现了泰坦尼克号上的古典奢华。

于2010年下水的伊丽莎白女王号，则延续了二十世纪三十年代的伊丽莎白女王号的风格。

该船不仅再现了冠达邮轮的丰厚底蕴，还彰显了古典优雅与复古摩登的气质，在宾客中备受赞誉。

这三艘冠达邮轮凭借无与伦比的白星服务、精致丰富的珍馐美馔、华丽典雅的装饰风格及世界级的娱乐表演而闻名于世。

从创始至今，冠达邮轮传承了180年的英伦底蕴为世界各地的宾客带来充满惊喜的海上之旅。

除了英国女王伊丽莎白二世，还有南非前总统曼德拉、大文豪马克·吐温、迪士尼创始人华特·迪士尼、好莱坞巨星伊丽莎白·泰勒、歌手碧昂丝等社会名流，都是冠达邮轮的常客。

备受名流青睐的冠达邮轮，从未停止过远洋航行的传奇之旅。

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