成品油价格是发改委定的，但为何不同加油站价格不一样？

☟

广大车主们应该都有所体会，不同地区、不同品牌的加油站，它的成品油价格在同一个调整周期内是不一样的。有地方贵，有地方便宜，这到底是为啥呢？

首先我们要清楚，成品油的价格，是由国家发改委来统一定制的。每隔10个工作日，国家发改委都会进行一次国内成品油价格的调整。价格的变动有三种情况，可能是上调、下调、或者是不做调整。

那么既然成品油价格是统一定的，为什么各个加油站之间的价格又是不相同的呢？

其实，如果这样理解，就很简单了！

成品油，也是一种商品，在市场经济自由竞争的情况下，价格是会有一定差距的。

我们通常理解的是：国家发改委统一定成品油价格，然后每个加油站必须按照这个价格来执行，其实这是不准确的，我们可以看下国内成品油的价格机制：

2016年1月13日，国家发展改革委发布通知，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

也就是说：国家发改委发布的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格，只要价格不高于发改委规定的最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格，这也体现了商品的属性。

举个例子

以2018年8月20日发改委发布的成品油价格调整方案来讲，此次成品油价格是下调的。这是根据国际市场油价情况而变化的。这种价格波动，以吨为单位，会比较明显。而我们日常加油都是以升为单位，所以感受不是很强烈，价格通常都以“几分钱”或“几毛钱”为单位上下浮动。

国家发改委制定的成品油零售最高限价并不是全国统一，而是会根据各个地区的成品油质量成本和流通、调拨成本来制定最高限价。

所以不同城市价格是不一样的，而由于成品油制定了最高限价，因此民营和国营零售商只能在这个价格下进行价格竞争，所以，你有可能看到相邻不远的两个加油站，即便是同一个品牌，成品油价格也可能会有差别。

这个差距在大货车上体现的更明显一些，大货车加的柴油，差距每升能到几毛钱之多。这并不是说其中价格便宜的加油站油品就不行，而是它可能因为地理位置不够优越，面临较大的竞争，需要运用价格手段进行促销。

另外，中国的加油站，除中石油、中石化、中海油这“三桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。

看到这，相信大家已经理解为什么各个加油站的成品油价格不同了。国家发改委发布的成品油价格，是一个最高限制，然后各个加油站为了提升自己“商品”的竞争力，在这个限制范围内，会用各种手段进行市场竞争。这也就体现了国家发改委统一成品油价格的作用，如果没有一个标准，那么很可能出现恶性竞争，造成市场混乱。

不同的加油站之间油价不同，只要差距不大，是很正常的！

各位新老司机们大可放心！

但是，如果某个加油站的成品油价格远远低于市场正常水平！

那么，就需要谨慎选择了！