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上海浦东国际机场

2024-06-26 08:05| 来源: 网络整理| 查看: 265

1、(1)总述: 上海是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是浦东国际机场,一座是虹桥国际机场,分别位于城市的东西两侧。1998年5月28日,经上海市人民政府批准,组建了上海机场(集团)有限公司,统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。 他们是国家投资建设的。浦东机场一期工程1997年10月全面开工,1999年9月建成正式通航。(2)发生的重大事件: p 2005年02月01日校飞p 1月27日至2月1日 中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东机场第二跑道共约 30小时的校飞。p 2005年02月28日试飞 东方航空公司A340300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。p 2005年03月

2、11日验收 浦东机场二期飞行区(第二跑道)工程通过民航行业验收。p 2005年03月17日启用 浦东机场第二跑道启用,上海市副市长杨雄出席了启用仪式。 上 海 航空公司FM821航班和东方航空公司MU723航班相继从 浦东机场第二跑道起飞。p 2008年3月13日第三条跑道启用 第三跑道位于第一航站楼西侧,第一跑道以西460米 处。 第三跑道长3400米、宽60米,同时建设两条与 跑道等长的平行滑行道、6条快速出口滑行道、第一跑道和第三跑 道之间的6条穿越滑行道等。按照满足4F类飞行的使用要求设计, 可起降包括A380在内的各类大型飞机。p 2008年3月26日机场2号航站楼投入运营 据报道,

3、上海机场集团宣布,3月26日零点,上海浦东国际机场2号 航站楼将正式投入运营,届时将有15家国内外航空公司首批入驻浦 东机场新航站楼。自3月26零时起,凡乘坐这15家航空公司班机的 旅客,均在浦东机场2号航站楼办理乘机手续。而首都机场也宣 布,在首批6家航空公司进驻首都机场3号航站楼的基础上,3月26 日,首都机场将进行全面转场。包括国航在内的另外20家航空公司 将转入3号航站楼运行(1)大体方面:p 一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道,两条平行滑行道,80万平米的机坪,共有76个机位,货运库面积达5万平米,同时,装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统,能提供24小时

4、全天候服务。 浦东机场一期工程改造工程完成后,将满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要,即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条信道连接,面积达28万平米,到港行李输送带13条,登机桥28座;候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。p 世界上第一条商业化的磁悬浮列车线路-上海磁浮示范运营线在机场设有浦东国际机场站,与上海轨道交通二号线龙阳路站相连,单程约为8分钟。(2)第二航站楼: 位于第一航站楼东侧,建筑面积48万平方米,充分体现了科学发展观的要求,强化了“满足基地航空公司及其联盟中

5、枢运作的需要”和“以人为本,最大限度方便旅客”的设计理念。l 呈现“四大亮点” 备受关注的浦东国际机场扩建工程将于3月26日零时启用。届时,浦东国际机场年设计保障能力将达到年旅客吞吐量6000万人次、年货邮吞吐量420万吨,年起降49万架次。这是3月24日下午市政府新闻发布会上发布的消息。 l 上海机场负责人在发布会上说,扩建工程具备“四大亮点”: 节能环保好。据分析,与未作优化的原始设计比较,全年可节电54.9,年节电1.3亿度,全年节能50.8。 科技含量高。扩建工程共开展23个科研课题,其中,多项成果达到国际先进水平。 运营管理优。浦东国际机场扩建工程建设了机场运行指挥中心等5个“中心”

6、。5个中心“统一指挥、分区管理”,大大提高了机场的运行管理效率。 货运能力强。西货运区设计年处理能力120万吨,投入使用后,浦东机场货运吞吐量可望竞争成为世界第一。 (1)总况: 目前,浦东机场日均起降航班达700架次左右,航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已60家左右,航线复盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。第二航站楼、第三条跑道和西货运区在内锝浦东国际机场扩建工程的投入使用,使浦东国际机场年旅客保障能力达到6000万人次、年货邮吞吐能力420万吨。p 五大中心 根据浦东机场多跑道、多航站楼的运行新模式,从管理世界级枢纽机场的目标出发,将对扩建后的浦东机场按照功能、范围、地域及专业进行集中监控和统一协调,形成机场运行中心(AOC)、航站楼运行中心(TOC)、交通管理中心(TMC)、市政设施管理中心(UMC)和公安指挥中心(PCC)五个运行管理中心,将有效提升浦东机场的管理效率和资源效用,确保枢纽运营。p 交通中心凸显一体化理念 按照形成“一体化航站楼”的理念,在T1和T2两个航站楼之间建设了一个“一体化交通中心”。中心内设置了轨道交通、磁浮、长途汽车、公交车、出租车站点,以及停车库、候车室等交通功能,还设计了大量的无行李值机柜台以及商业设施。



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