救生艇快速回收索被开缺陷，怎么弄（附图）？

2 . If the rescue boatis one of the ship's survival craft, the embarkation arrangements and launchingstation shall comply with the requirements of regulations 11 and 12.

3. Launching arrangements shall comply with therequirements of regulation 16. However, all rescue boats shall be capable ofbeing launched, where necessary utilizing painters, with the ship makingheadway at speeds up to 5 knots in calm water.

4 . Recovery time ofthe rescue boat shall be not more than 5 min in moderate sea conditions whenloaded with its full complement of persons and equipment. If the rescue boat isalso a lifeboat, this recovery time shall be possible when loaded with itslifeboat equipment and the approved rescue boat complement of at least sixpersons.

5. Rescue boatembarkation and recovery arrangements shall allow for safe and efficient handlingof a stretcher case. Foul weather recovery strops shall be provided for safetyif heavy fall blocks constitute a danger.

二、而SOLAS 1983年修正案内容：

第16条 救助艇的登乘、降落与回收装置

1 救助艇的登乘与降落设备应在尽可能短的时间内，使救助艇让船员登上并降落。

2 如救助艇是船舶救生艇筏中的一艘者，其登乘布置与降落站尚应符合第11条和第12条各项要求。

3 降落设备应符合第15条的要求。但无论如何，一切救助艇应能在船舶平静水面前进航速达到5KN时降落下水，凡有必要者可利用艇艏缆。

4 回收装置应能讯速地收回载足全部成员及属具的救助艇。如救助艇兼作救生艇者，应能迅速收回载足救生艇属具及经认可的至少6人的额外乘员的救助艇。

很明显SOLAS 1983年修正案的内容没有对回收索做特别要求。也就是说对于1998年7月1日以前安放龙骨的船舶不需强制配备快速回收装置。该缺陷开具的不够严谨。

这里有必要对救生艇的各种索具做一个简单介绍（下述内容原文参见海智工作室张忠兴、于琼推文）：

一、索具介绍

1、 防跌落索（FALLPREVENTER DEVICES）

防跌落索是一根较短软性尼龙绳或钢索，两端各有一个卸扣，上下端分别挂于吊艇滑车上最上一个环和艇钩的副钩上。（其强度必须满足船级社检验要求，且应为船级社检验认可产品，还要求进行定期检验）作用是在进行救生艇演习和维护保养时，挂上该索，在救生艇艇钩发生意外脱开时，能挂住救生艇，可以有效防止救生艇意外坠落事故。

2、快速回收索（RECOVERY STROP）

快速回收索一般用尼龙绳或软钢丝制成，一端装有一个钢质卸扣，另一端装的是一个尺寸与吊艇滑车上的吊环一样的固定吊环，长度通常为1.2米左右。（其强度必须满足船级社检验要求，且应为船级社检验认可产品，还要求进行定期检验）作用是在恶劣海况下进行救生艇回收操作时，因救生艇在海浪中上下波动幅度大，直接挂吊艇环不仅非常困难，而且吊艇滑车重量大，极易发生吊艇滑车碰伤救生艇甚至是碰伤人员的意外事故，使用快速回收索能有效避免上述情况发生。

3、悬挂索（HANGINGOFF PENDANT）

悬挂索是一根较长的钢索，两端各装有一个钢质卸扣，长度为在使用快速回收索进行收艇时，救生艇升至吊艇滑车靠上吊臂时，悬挂索刚好能够挂上救生艇副钩上，通常为2米左右。（其强度必须满足船级社检验要求，且应为船级社检验认可产品，还要求进行定期检验）

作用一是恶劣海况下使用快速回收索收艇时配合使用悬挂索进行收艇操作；二是用于平时维护保养时将艇挂起，可以进行脱钩和艇钩保养等。

二、使用详解

1、救生艇放艇演习时，在放艇之前，将防跌落索挂上（防跌落索上端最好挂在吊艇滑车最上面一个卸扣上，见下图）。

2、放艇至离水面一米左右高度时，解开防跌落索。

3、继续将救生艇降放入水后，脱开艇钩，救生艇此时可自由驶离。

4、绞起吊艇滑车，并将快速回收索卸扣挂在吊艇滑车下第二个链环上（不要挂在吊艇滑车末端吊环上，会影响最后收艇时滑车吊环的挂钩，），再将吊艇滑车降下。

5、将快速回收索挂入艇钩。

6、将悬挂索挂在吊臂上的三角眼板上。

7、吊升救生艇至吊艇滑车刚好碰上吊臂时停止。

8、将悬挂索下端挂在救生艇副钩上。

9、抬起绞艇机刹车重锤，降下吊艇滑车，使悬挂索受力。

10、将吊艇滑车上的快速回收索解掉，继续降下吊艇滑车，并将吊艇环挂入救生艇艇钩。

11、吊艇环挂妥后，人员全部下艇，绞升救生艇至存放位置，将救生艇收好绑妥，最后解去悬挂索和防跌落索等索具。

问题是如果你的船是1998.7.1日之后安放龙骨的，那么你的船是否配备了符合要求的各种索具了吗？笔者在这里提醒各位机务对自己分管的船舶进行自查，避免发生类似缺陷！

完！

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