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廉价机滤的旁通阀简直是个摆设

旁通阀是一个弹簧和金属或塑胶制阀门组成的一组单向阀门机构。它的作用就是为了在高油压或者滤纸过滤能力降低时保证有足够的油回到发动机的一种“应急”手段。 正常的旁通阀在机油压力较高时自动打开，而一般比较劣质的机滤旁通阀几乎没有什么回弹压力，用手一扣就能打开。这样一来几乎没有被过滤过的机油又回到了发动机内部，不仅降低机油寿命更是增加了发动机的故障率。

挑好的机滤记住这4点1  看止回阀止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。

2  看机滤是否稳固好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。

3  掂一掂重量平衡抛开环保型机滤来说，一般的铁壳机滤都可以用一个简单的办法来分辨机滤的好坏：掂分量！一般分量分布比较均匀的机滤一定更好，而螺丝口部分特别重，另一端特别轻的，滤芯肯定是“偷工减料”了。

4  机滤壳体印刷不掉漆好的机滤在字体印刷上相比便宜的机滤要考究不少，一般优质的机滤印刷字体不会被手指甲抠掉漆，而比较差的机滤字体图案就比较容易被抠掉漆。 

经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。一般而言，机油滤清器与机油应同时更换，这样有利于延长发动机的使用寿命。

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